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新能源比燃油更便宜可能成为今年平价车市的潮流
比亚迪将推出多款高端豪华车型,释放股票回购利好消息
比亚迪王传福最新判断:今年新能源汽车单月渗透率将超50%
小鹏和吉利同日发布开工信:今年将迎来更为激烈的车市竞争
上市3个月稳夺月度三连冠,智己LS6以智定胜
明确3月美股上市的路特斯依然难解销量困境
奇瑞推动智界事业部独立,内部平衡难题依然待解
年销狂揽140万辆,最懂年轻人的五菱做对了什么?
比亚迪加速刀片电池外供,与一汽集团合资工厂投产
吉利汽车1月销量创新高,新能源车同比提升近6倍
出口量排名第一的奇瑞加注欧洲市场
去年日入8000万元的比亚迪赚钱速度在放缓
蝉联全球新能源汽车销冠!比亚迪去年卖了302万辆车,预计最高赚310亿元
中国汽车产销创新高,但行业利润率仍然偏低
赛力斯去年扣非后净利预亏最高50亿元,AITO问界爆火后何时能扭亏?
致力于从燃油领先到全面领先,奇瑞决定不再客气
微型车红利消退,上汽通用五菱销量持续下滑
北汽蓝谷预计2023年亏损超50亿元,首款华为智选车将亮相北京车展
比亚迪在德国降价15%,加强海外市场电动汽车攻势
比亚迪成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,助力全球绿色发展
华为经销商中邮大举投资鸿蒙智行门店,多品牌同渠道销售挑战不小
吉利老将易寒重回smart,曾在小鹏汽车短暂任职
比亚迪完成300万年销目标,海洋网增速是王朝系列的3倍
与纽顿集团的股份认购协议已失效,恒大汽车还能等来注资吗?
中国汽车公司距离成为全球品牌更近一步|界面预言家⑬
雷军和小米汽车即将迎来真正考验
小米汽车首场发布会划重点,雷军三个小时都讲了什么?
阿维塔、深蓝接连变更董事长,长安汽车加强对新能源品牌管控
问界明年想卖60万辆车,这是一汽奥迪去年一年的总销量
家轿刮起精装风,AION S MAX成为年轻人头号搭子?
小米汽车辞退泄密员工永不录用,强调传播大量不实信息
比亚迪加码海外市场:高额补贴内招欧洲岗位,在日本冲击3万年销目标
长城率先开放新能源汽车环境测试资源,行业统一标准制定已提上日程
探访赛力斯工厂:3000余人两班倒生产问界新M7,还要扩招2000人提升产能
奇瑞汽车做好了上市准备,但资本市场可能还要再等等
正式接手电马后首次亮相大型车展,长安福特“加电提速”新能源转型之路
比亚迪最高悬赏500万元打击同行抹黑,子品牌方程豹“高油耗”事件反转
自研电池、合作蔚来及投资华为新公司,长安汽车成为转型动作最激进的本土汽车公司
消息称华为新合资公司估值高达2500亿元,一汽和东风寻求少量股份
华为车BU独立运作取得重大突破,将设项目组推进与长安合资公司成立
比亚迪仰望发布超跑平台和易四方概念车,U9内饰首次公开|2023广州车展
小米两款纯电轿车登陆工信部新车目录:北汽代工,搭载宁德时代和比亚迪电池
高管频繁变动,长城汽车怎么了?
新能源车险赔付高难赚钱,为什么汽车公司纷纷入局?
创新转型全面提速,东风科技跃迁诠释最强新能源汽车
余承东、曾毓群和朱华荣罕见同台,阿维塔首款纯电轿车30.08万元起售
极氪美股上市公开递表,有望创造车新势力史上最快IPO记录
新潮流的先锋:智己LS6引领市场风向,体验未来智舱的革新之旅
比亚迪方程豹首款车型豹5正式上市,售价进入30万元以内
华为智选车业务首款轿车智界S7开启预售,智选车模式更名为鸿蒙智行
比亚迪欧洲首座乘用车工厂或选址匈牙利,此前已在当地建厂生产电动大巴
北汽蓝谷三季度交答卷:以场景化体验构建产品竞争力
实探方程豹首批试营业门店:试驾车暂未到店,开业首日人流量高
比亚迪月销首次突破30万辆,有望达成全年300万的销量目标
比亚迪宋L预售价22万元起步,将在年内正式上市
除了澎湃OS系统,明年上半年上市的小米汽车还有哪些看点?
美国加州州长访深,点赞仰望U8“超越性技术”
比亚迪亮相2023东京车展 国际化进程再提速
比亚迪百万级车型仰望U8已在西安投产,官方披露订单超3万辆
比亚迪、哪吒和长安密集布局泰国生产电动汽车,小米也要来建厂吗?
出口已占总销量一半,奇瑞将密集推出新能源车型补短板
奇瑞被曝再度制定美国市场战略,重点聚焦新能源汽车产品
智己汽车联席CEO刘涛:LS6定价承受毛利损失,智能驾驶仍需追赶第一梯队
上汽通用五菱上半年利润暴跌九成,尚未起势的宝骏云朵能否借智驾翻盘?
恒大汽车战投方纽顿集团暂停注资,复牌后首日股价一度下跌近9%
“金九”乘用车市场零售同环比均增5%,哪吒和小鹏进入新能源出口排名前十
中国一汽大规模人事调整,涉及近30位高管变动
实探比亚迪仰望全国首店:累计大定超4000辆,销售人员主要来自超豪华品牌
小米汽车被曝确定研发增程式电动车,或于2025年后推出
江淮汽车1至8月扭亏为赢,全新新能源品牌钇为能否扛起转型重任?
腾势赵长江:与英伟达合作推出高阶智驾车型,比亚迪销量规模可提供数据优势
华为汽车业务人事再调整:光产品线总裁将接替余承东任车BU CEO,后者改任董事长
比亚迪首款百万级产品仰望U8正式上市,售价109.8万元
【独家】极氪美股上市寻求与蔚来汽车相当估值,投资人与分析师谨慎看好
前自动驾驶公司CEO或将入职长安汽车,汽车制造商开出千万年薪抢AI人才
传何利扬出任AITO问界事业群轮值总裁,曾在小鹏和华为担任要职
问界新款M7起售价直降7万元,年底城区辅助驾驶功能将覆盖全国
领克08上市价格下探到20万元以内,首搭自研车规级7nm量产芯片
8月车市零售达历史同期最高水平,新能源汽车出口纯电占比超九成
新能源和海外销量持续攀升,吉利汽车创历史最好8月成绩
瑞银首拆比亚迪海豹:成本比特斯拉Model 3低15%,较同级别大众汽车低35%
新能源汽车人才供大于求:合资品牌竞争激烈受年轻人青睐,造车新势力吸引资深从业者
汽车自主品牌陆续发布中期报,谁最可能成为全年第二名?
机构研究:中国市场新车质量表现已逼近美国,混动车型连续三年优于燃油车
北汽蓝谷上半年亏损收窄,押宝极狐考拉提升销量
智己联席CEO刘涛:汽车品牌从低端向上发展很难成功,未来降本主要靠软件技术迭代
燃油车销量不振、新能源车亏损卖车,汽车行业利润连续两月大幅下滑
比亚迪上半年净利润同比增超2倍,销量首次进入全球前十
恒大汽车上半年总负债近757亿元,减员幅度超六成
【深度】“廉价车之王”向上突围
吉利汽车上半年营收创同期新高,新能源全新竞争格局下有望迎来二次腾飞
【独家】小米汽车现阶段电池供应商已敲定,一供、二供分别为中创新航和宁德时代
三家汽车公司半年报出炉:众泰汽车、安凯客车继续亏损、力帆科技净利遭“腰斩”
理想汽车推出优惠补贴入局价格战,又有多个品牌陆续降价促销
东风汽车迫切扭转内忧外困:自主乘用车调整管理体制、合资品牌共享平台研发纯电车
方程豹首款车型豹5搭载全新混动技术,完成比亚迪产品线最后拼图
比亚迪或终止与百度自动驾驶合作,不久前引入地平线智能驾驶研发总监
东风集团预计上半年净利润下降超7成,新能源转型不利、合资品牌集体受挫
极越汽车机器人终于亮相,是“华为模式”的另一升级版本?
长安福特拟与长安汽车成立新能源合营公司,后者实际掌握七成股权
销量下滑超两成,为何掀起价格战的东风汽车表现如此低迷?
华为回应推动车BU独立运营传闻,称未与重庆国资委洽谈相关事宜
宝能汽车业务欠薪升级至7亿元,入局造车六年仅推出一款新车
比亚迪第500万辆新能源汽车下线,王传福现场数度哽咽、“怕等不到春天”
长安汽车全年销量目标完成度过半,自主和合资业务分化明显
余承东自曝华为与奇瑞智选车业务进展,豪华版星途Luxeed将于本季度亮相
比亚迪引援地平线前智驾研发总监,进一步加码智能驾驶
7月份整车销售40万辆,和奥迪共同开发电动车,上汽的技术底气是什么?
华晨中国董事会主席遭香港廉署拘留调查,复牌后股价一度跌超7%
机构发布汽车智能化体验研究:主流新能源中理想、小鹏领先,长安垫底
涌入比亚迪的应届生们
华晨集团破产计划历时三年获批,当地政府控股的沈阳汽车接盘100%股权
广汽4000万投资高精地图,已有多家公司明确不再依赖该技术
华为被曝与江淮合作开发百万元MPV,赛力斯不再是“问界”汽车的唯一选项
汽车公司半年业绩预告:整体亏损收窄,比亚迪净利润超100亿
江淮汽车近年来首次盈利,乘用车出口销量增长285%
吉利与雷诺成立动力总成合资公司,为汽车公司架构与业务全球化整合提供新样本
自主品牌座次大洗牌:比亚迪反超长安,奇瑞连超吉利、长城
奇瑞上半年销量创历史新高:星途同比增长120%,新能源主销车型却近乎腰斩
欧洲成中国汽车最大出口目的地,传统汽车制造商和特斯拉是出海主力
五菱缤果和比亚迪海鸥争相竞争10万元以下市场销冠,小型燃油车销量持续下滑
套现近270亿港元,巴菲特连续减持比亚迪,股价会有何影响?
一汽奔腾拟通过增资引入外部投资者,为新能源转型补充资金
北京宝沃申请注销生产资质,小米汽车接手传闻落空?
最具品质感的至美轿跑是什么样?这次MG7告诉你答案
岚图汽车密集推进B轮融资,此前A轮融资近50亿元
打造中国智驾天花板,阿维塔底气何来?
投资交易对价不超164亿元,华晨三年重整之路接近尾声
余承东:未来比亚迪能活下来,与华为紧密合作的厂家也会
富士康新事业总部招聘汽车人才,或意在补齐造车短板建设全新产线
问界M5智驾版首批交付,华为赋能创新“加速度”
69款车型入选2023年新能源汽车下乡活动,上汽旗下品牌占了19款
中国汽车蓝皮书论坛:何小鹏称还没有造车新势力坐上“牌桌”、贾跃亭视频“现身”
传比亚迪工程院改制:推行中心制,仰望和腾势拥有独立研究院
一季度蔚小理三家财报交卷,理想盈利,小鹏蔚来下注产品
比亚迪2022年年度股东大会:王传福谈了行业竞争、产能、车险和智能驾驶
2023中国汽车重庆论坛:七位圈内大佬如何研判行业发展新趋势?
超15家汽车公司发生人事变动,三大超豪华品牌集体换帅
比亚迪领跑以色列新能源电动车市场,连续七个月获得销冠!
比亚迪前5月出口量超去年全年,成以色列最畅销电动汽车品牌
比亚迪F品牌招募公关供应商和销售人员,预计本月正式揭开面纱
腾势举行焕新后首个品牌日,发布多项黑科技,带来腾势N7重磅共创成果
5月新势力交付盘点:理想和埃安再创新高,蔚来和小鹏仍未破万
吉利银河L7起售价较同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i下探1.61万元,插混市场...
燃油车产能过剩问题突出,整体利用率低于五成
欧拉、沙龙品牌CEO文飞从长城汽车离职,被传或入职小米汽车
比亚迪再度回应长城汽车举报,首次详解自研技术搭配常压油箱如何满足排放法规
东风汽车澄清“欠债传闻”:与涉事公司无任何股权关系和业务往来
五菱缤果未装配ESP系统遭质疑,新增车型加装后电池容量却缩水
混动车型必须采用高压油箱吗?硬核解读长城举报比亚迪事件背后的技术关键
长城汽车罕见举报比亚迪车型排放不达标,比亚迪强硬回复称检测报告无效
比亚迪再传欧洲建厂,最终方案或在年内确定
降价和下乡,五菱宏光MINI EV能挽救销量下滑窘境吗?
增持阿斯顿·马丁的背后,是吉利“为消费者造精品车”的不变宗旨
软件团队招募已超过4000人,比亚迪要在智能化路上“狂飙”
特斯拉被曝申请扩建上海工厂,Model 3改款车型试生产已进入最后准备阶段
打造世界级中国品牌,长安汽车“海纳百川”引领国产车迈向全球
电动SUV成汽车制造商角逐新赛道,激烈竞争推动中国汽车出口繁荣
长安汽车朱华荣:未来三年内预计70%汽车品牌面临“关停并转”
比亚迪否认长沙工厂“排队辞职”,一季度汽车产业链普遍减产
东南亚地区再落一子,比亚迪将在越南投资电动汽车制造组装项目
多家汽车制造商一季度销量下滑,业绩表现涨跌不一
万达汽车总裁被曝离职加盟高合汽车,又一地产商跨界汽车业务踩下“刹车”
比亚迪一季度净利润超2021年全年,同比增长超400%
恒大汽车2元“甩卖”地产类业务,天津工厂暂缓生产预计5月恢复
三款重磅新品亮相上海车展,一汽奔腾加速发展迎来新动能
吉利银河L7盲订数量过万,量产车已下线将于二季度正式上市
专访智己汽车联席CEO刘涛:第三款车和第四款车分别对标特斯拉Model Y、Mo...
自主品牌:卷完配置之后,我们要定义自己的设计标准 | 2023上海车展
魏牌高山全球首秀,重新定义高端MPV市场格局
比亚迪首次锁定今年销量目标300万辆,入门车型海鸥预售首日订单破万
汽车公司挖掘细分赛道,小众市场迎来“百花齐放”|2023上海车展
技术配置全方位提升,自主品牌“卷”向高端汽车市场| 2023上海车展
聚集造车新势力的6.1馆人流爆满,跨国汽车公司开始认真对待中国品牌 | 2023...
比亚迪仰望U8开启预售,预计9月正式交付 | 2023上海车展
华为ADS 2.0首批上车,阿维塔打造智驾“天花板”
汽车新一轮降价潮来临,已有7家新能源品牌加入
奇瑞新能源一季度销量下跌近7成,爆款车也卖不动了
最高9万元降价效果显著,3月雪铁龙C6销量超过去8个月之和
主力自主品牌明年实现100%电动化,东风汽车能否绝地逢生?
比亚迪发布云辇车身控制系统,王传福称其填补国内技术空白
比亚迪4S店就商业诋毁纠纷上诉特斯拉,一审被判赔对方经济损失5万元
奇瑞发布首个新能源电动品牌iCAR,旗下星途推出新纯电系列再冲高端
上汽集团否认降薪及裁员,今年一季度销量累计下滑27%
广汽三菱一季度销量同比下跌近六成,集团仅埃安板块实现增长
奇瑞一季度销量创新高,但海外销量出现下滑
皮卡市场大战将至,高端化成新趋势
宝能旗下多处资产将被处置,此前称今年将保障三款重点车型量产
“BJ90直降71万”引关注,北汽自主品牌发展乏力问题凸显
新能源车企招聘需求连续三年增长,活跃人才增速是传统汽车行业11倍
北汽蓝谷1至3月累积销量1.51万辆,产量1722辆
比亚迪3月销量再破20万辆,或超南北大众销量之和
赛力斯CTO许林:华为确实没造车,我们是联合开发| 电动汽车百人会
北京汽车集团原党委书记、董事长徐和谊接受审查调查
受价格战影响3月汽车公司股价整体波动较大,东风跌破上月低点
连续五年销量下滑、细分品牌去年降幅均超10%,东风汽车亟需加码新能源转型
魅族 Flyme Auto“上车”领克08,能帮助吉利汽车打赢智能座舱战吗?
坦克回应媒体试驾翻车:转弯路段车速较快、操作不当,车内4人局部擦伤
比亚迪再传收购巴西原福特工厂,王传福称目标是年底前成为中国第一大汽车制造商
营收净利创新高,全球“销冠”比亚迪去年大赚166亿,高毅已加仓
长城旗下哈弗品牌单设新能源销售渠道,此前沙龙与欧拉已完成整合
2022营收创历史新高,新能源汽车销量翻倍增加,吉利汽车坚定向智能化转型迈进
走进长城汽车,寻求智能新能源转型谜题的答案
恒大汽车面临停产风险,寻求超290亿人民币融资
车圈水军屡禁不止,出重拳下猛药让网络空间常清常净
降价潮下坚守长期主义,长城汽车打赢智能新能源反击战
众泰汽车60亿元定增遭深交所问询,拟开发4款新车并建设216家自营门店
比亚迪、哪吒同时宣布泰国工厂奠基,新能源汽车公司海外布局提速
【独家】问界更名打破两家公司平衡:华为掌控所有数据,赛力斯不甘做局外人
吉利汽车否认银河之光抄袭长安汽车,车型设计师曾先后供职两家公司
吉利发布全新中高端新能源系列银河,补齐15至30万元新能源市场短板
奇瑞拟投资4亿美元阿根廷建厂,2023年出口销量冲击90万辆
汽车公司迎来新一轮全球化窗口期,2023中国乘用车出口量有望超过德国位居第二
比亚迪单车利润强劲增长,汽车公司垂直整合能力优势显现
两大股东支持有限,神龙汽车放弃追求销量与规模
腾势汽车回应iGO出行声讨千余辆电动车电池故障:仍在诉讼程序中,尚未审结
宝能系再被执行17.6亿元,汽车业务等待A00级电动车救场
汽车公司“人才争夺战”仍在升级,股权激励制度已成“标配”
净利同比涨超四倍,“全球销冠”比亚迪去年最高赚170亿
小县城新能源汽车春节观察:15万左右最好卖,混动比纯电更受欢迎 | 回家故事20...
比亚迪海鸥申报图曝光,小型纯电动汽车市场迎来新的挑战者
自主品牌2022全年销量:比亚迪超一汽大众成中国市场销冠,其余四家新能源渗透率均...
碰撞测试中获惊人低分、全年销量未达标,创维汽车的“差异化”是个伪命题
富士康造车最新动向,车用“安卓”、三代半导体与代工模式将成核心
比亚迪发布百万级仰望品牌首款车型,具备原地掉头、应急浮水脱困功能
华为向奔驰、宝马等汽车公司授权专利,未来超20%新车或将搭载华为技术
中国汽车公司首例天价知识产权纠纷案:一审裁定吉利胜诉,威马判赔700万元
中国电动汽车出口增长迅速,电池组价格及供应链体系已形成竞争优势
宁德时代将与福特合作建厂享受政策补贴,或成在美业务最大转机
11月乘用车销量旺季内持续下跌,特斯拉破10万大关重回Top10
长城汽车进行组织架构大调整,魏牌和坦克、欧拉和沙龙将两两整合
自游家称无法交车将全额退款,不久前曾辟谣倒闭传言
中国汽车公司将抢占韩系车欧洲市场份额,供应链差距可忽略不计
第三季度总营收同比增长近20%,小鹏汽车持续向好
国补进入尾声,新能源品牌掀起保价潮,埃安紧跟比亚迪逆势涨价
长城新车巴西首发,多家品牌积极布局,巴西或成自主品牌南美出海主战场
继比亚迪后又一自主品牌价格上调?吉利辟谣称不会对新能源车型涨价
上汽通用又投200亿加码电气化,转型“阵痛期”还将持续多久?
长安汽车称开机广告时长较短不会更改,车机弹窗尚处监管空白
“老头乐”雷丁汽车获32亿元A轮融资,但微型电动车的生存困境依然存在
江铃控股新增破产审查案件,再度“起死回生”可能性已微乎其微
哪吒发布技术品牌浩智提高自研程度,连年亏损下能否承受巨额研发费用?
比亚迪惠州工厂起火:无人员伤亡,原因尚在调查
比亚迪回应海豚空调喷出白色粉末:对人体无害,可免费检测
传祺换将、埃安换标,广汽集团内部分化初现
北汽蓝谷人士变动尘埃落定,今年已为扭转困境再度募资80亿元
苦战近两年,历经四次“中止”,比亚迪半导体创业板上市计划突发撤回
收到20万份简历,招1.5万应届生,C9毕业年薪近30万,比亚迪成秋招最大赢家
皮卡进城解禁倒计时,乘用型皮卡销量能否迎来爆发增长期?
奇瑞计划推出高端新能源品牌,未来或将进入澳洲及英国市场
王传福在福布斯中国内地富豪榜排名上升至第11位,何小鹏跌出前100
沃尔沃出售Aurobay33%股份,成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车公司
半成品积压,单车成本最高上升3.5万,长安汽车朱华荣谈行业异常现象
吉利签约首个欧盟经销商,全资纯电品牌几何明年上半年开售
众泰汽车因称“比宁德时代技术更先进”收到关注函,复产后账上现金仅1亿元
比亚迪辟谣将为一汽奥迪提供混动系统,但奥迪需要扭转新能源发展颓势
五家自主品牌发布Q3财报:上汽、比亚迪营收超千亿元,长安汽车净利润同比下降17%
魅族继造车风波后发布首款车机系统,或与华为鸿蒙直接竞争
吉利副总裁称魅族造车为误读,将效仿华为仅为汽车公司提供服务
新车刚亮相就要改设计,销量“腰斩”的魏牌怎么了?
从市场到技术前沿,欧洲车商为何纷纷加大对华投资?
实地探访自游家展厅:服务网点或与其他品牌授权合作,新车预计12月正式交付
中国汽车品牌“卷”入欧洲新能源市场,但还有这些问题要解决
极星首款纯电SUV售价高达百万,预计国内首发于明年上海车展期间
打破合资品牌垄断,比亚迪时隔12年再获单月A级轿车销冠
前三季度汽车自主品牌市场份额近50%,造车新势力抢占BBA丢掉的地盘成功了吗?
比亚迪拿下欧洲最大租车公司10万辆订单,拆解后数字并没有想象得那么大
华晨中国复牌首日暴跌63%,市值已不到130亿港元
【深度】电动车时代下的转型困境:传统制造商产能利用率持续下滑,旧产线如何制造新型...
连续两年销量下滑,上汽大众营销架构改革或将优化中低端车型结构
官网更名、首个海外工厂落地,比亚迪出海加速
港股造车新势力集体走低,供应链危机或再次席卷全球
工信部称将加速甲醇汽车推广,提前布局16年的吉利已获得200余项相关专利
华晨中国面临摘牌风险,少了宝马贡献利润还能成功补救吗?
马斯克称燃油车剩余价值比想象低得多,有哪些汽车公司和国家已经公布了停禁售时间?
2022年新能源车提价大盘点:特斯拉调价次数最多,零跑涨幅最大
比亚迪首款元PLUS将登陆印度,全球销量第四的汽车市场内需有多旺盛?
众泰汽车旗下纯电动新车披露,缺钱或为“重启”绊脚石
多家公司纷纷入局,销量同比增长110%,新能源轻卡成车企转型新宠儿
新能源汽车行业上游分流整车利润,锂电隔膜行业毛利高达50%,星源材质净利同比增长...
迈出历史性一步:广汽埃安完成改制正式更名,已对骨干员工实施股权激励
五菱宏光MINIEV敞篷版开启抽签后72小时申购人数破10万,首批交付200台
问界八月交付破万,实地走访北京展厅:单店每月最多定出60辆车,消费者最担心后续养...
长城坦克300配置升级最高涨价3000元,交付周期较老款车型增加50天
比亚迪港股跌超11%,分析师称巴菲特减持具有象征意义,将造成股价短期内较大波动
缺乏门店的阿维塔将利用华为渠道销售 CEO称不是代卖将自建渠道
江淮汽车净利润下降249%,半年亏损7.12亿元,代工模式前景存疑
小米被曝与北汽集团商谈联合造车,港股北京汽车午后异动冲高近5%,小米集团涨超3%
【特写】动力电池之都,这座城市吸引来了产业、生意和年轻人|新能源产业图志①
五菱汽车上半年净亏8100万,成本冲击利润,盈利难题或成长期隐忧
奇瑞瑞虎8 Pro刹车蜂鸣声刺耳,150名车主集中维权
吉利或将考虑推动曹操出行最早明年在香港上市
四川一新能源车型被曝上牌仅3天自燃,官方客服回复称尚未收到相关信息
捷氢科技上市在即,营收连年翻番但过于依赖上汽
比亚迪向特斯拉Model Y供应刀片电池,全球动力电池格局能否迎来重塑?
李瑞峰升任公司CGO,长城汽车或将转变营销思路与风格
中国汽车出口量增长近5成,电动汽车加速进军欧洲
7月乘用车销量同比增长20.4%:比亚迪重回零售榜首,一汽丰田排名下降最多
中国电动汽车在挪威注册量同比增长204%,自主品牌凭借产品力抢占市场份额
海尔否认推出自有品牌汽车产品,但家电圈二次“造车潮”已经兴起
长城汽车否认毁约应届生传闻,上半年仅欧拉和坦克两个子品牌实现销量同比增长
走向低价的几何汽车能否靠“牵手”华为鸿蒙系统重拾高端路线?
《财富》世界500强23家汽车公司中国占7家:大众排名反超丰田,比亚迪首次入榜
阿维塔A轮融资投后估值近百亿元,造车新势力正在掀起新一轮融资浪潮
一汽红旗因交付瓶颈造成销量下滑,业内人士预测下半年有望完成40万销量目标
恒驰5大定正式开启,实地走访京沪展厅:到店顾客明显增多,消费者疑虑仍未打消
生产效率数十倍优于传统流程,国内大型一体化压铸领域或成为未来风口
再发招商公告寻“接盘侠”,负债70亿的东风裕隆难以找到 “救命稻草”
长城业务支柱哈弗上半年销量滑坡,谁能接过销量大旗?
广汽集团入局飞行汽车领域,小鹏汽车已计划2024年实现量产
交付周期三个月以上,同处“产能焦虑”的零跑和比亚迪都盯上了广汽菲克的长沙工厂
世界动力电池大会首日:曾毓群春风满面,广汽曾庆洪诉苦给宁德时代打工
下调年度目标、成立以来最大人事调整,岚图汽车企图扭转销量颓势
第二大股东高位减持,中通客车今日跌停成交额近60亿元
腾势汽车成立12年销量不足3万,王传福成为新任董事长能否扭转败局?
欣旺达子公司拟收购阿根廷矿权项目,动力电池公司加速争夺锂资源
多家汽车公司披露上半年业绩预告:长安净利润表现优于比亚迪,江淮同比由盈转亏
华为智能汽车BU智能驾驶首席架构师被曝离职,去年已有多位高管出走
比亚迪回应“巴菲特减持”传闻,未发现伯克希尔哈撒韦公司减持申报记录
上海全部车型、北京海洋网全系无现车,比亚迪未交付订单超50万辆
6月乘用车销量同比增长22.6%,长城汽车被特斯拉挤出销量前十
星途汽车销量惨淡,奇瑞第四次尝试高端化选择了与华为合作
6月销量回升,摩根士丹利上调多家中国电动车公司股票目标价和销量预测
定价17.9万的恒驰5正式开启预售,将于10月交付订单
京沪展厅氛围冷清,订单来自内部高层和恒大业主,恒驰5真的做好预售准备了吗?
2022年上半年中国汽车公司市值TOP10:五家实现市值累积正增长,长安汽车涨幅...
吉利获魅族独控权、小米造车布局供应链,行业融合正在成为未来趋势
比亚迪超越特斯拉成为上半年全球新能源汽车销冠,后者二季度交付量环比下滑18%
子公司员工高强度工作16天后猝死,据悉长城汽车已第一时间启动工伤理赔程序
长安汽车触及跌停,实控人及一致行动人提前终止减持计划
想要摆脱“低端”困境的长安汽车能否借阿维塔11打入高端纯电市场?
2021年汽车行业董事长薪酬榜:前五位平均薪酬582万,福耀玻璃曹德旺以近700...
极星汽车拟于本周借壳上市,2021年全球销量不到3万辆
广汽集团高层人事变动,新能源转型有待加速
欣旺达汽车动力电池业务或将分拆上市,新势力加持后装车量排名升至第五位
商用车销量有限,新能源转型迟缓,未获得福特核心技术的江铃汽车走不通“商乘并举”战...
威马创始人沈晖:纯电市场价格战已经开始,用户争夺是未来销量关键
汽车下乡最利好哪些公司?52个汽车品牌参与,比亚迪、五菱及奇瑞等中低端车型或受益...
海外观点:决策快速灵活、不会过度干涉子品牌业务,吉利汽车在欧洲市场彻底爆发还需要...
长安汽车实控人减持股票后股价涨幅回调,1至5月新能源汽车销量市场份额仅为3%
比亚迪市值突破万亿大关,成为中国首个跻身万亿俱乐部的汽车公司
王传福股东大会传递关键信息:速度制胜、关键智能技术自研、规模化降成本
【深度】中国汽车公司加速崛起,准备好迎接下一个“现代”或“丰田”了吗?
比亚迪执行副总裁廉玉波:即将为特斯拉供应电池
一汽红旗销售公司换帅,一汽奔腾销售公司总经理王胜利接任陈旭
东风集团“上位”,东风汽车实控人将变更为国务院国资委
蔚来招募海外生产制造岗位人才,或将在美国建厂
罗大佑也来了,单车营销成本8万块的极狐能通过演唱会改变消费者认知吗?
华为与长安合作升级?派遣千余名工程师入驻阿维塔
主流经销商无意加盟,直营店数量不达预期,恒大造车仍未走出困境
小米一季度花费4.25亿投入造车业务,预计2024年实现量产
上海四家汽车企业全面复工:每天下线整车2000辆,上汽集团出口1.5万辆整车
4月汽车保值率报告:长城坦克300超出保时捷卡宴近3%
智己汽车规划首轮公开融资,过去一年新能源汽车赛道融资总额增长181.7%
比亚迪环保风波背后的商业道德与真相
比亚迪环保风波进展:曾默认工艺落后,VOCs未经处理直排,长沙已启动调查
上汽集团预计五月下旬复工复产率超80%,力争产销与去年同期持平
为何比亚迪一季度营收大幅增长,但盈利能力却始终处于低位
华为今年将发布新款智能汽车,年销30万目标已很难实现
比亚迪豪掷18亿用于“0元”持股计划,14名核心员工人均“获利”900万
比亚迪将搭载地平线最新款芯片,多家国内芯片公司加速量产
停产八天后,长城坦克300将于明日重新启动生产
吉利商用车或整体上市,旗下远程新能源销量增速远超行业平均水平
上汽临港乘用车工厂复工后首台车下线,周二开始单班生产
长安汽车终于发布了独立纯电品牌,它能不能追上竞争对手?
疫情影响坦克300停产,长城距离190万年销目标又慢了一步
比亚迪汉家族新车上市,续航涨了,价格也涨了
五菱宏光为男性用户设计了一款新车,售价高出了一万元以上
比亚迪宣布停止燃油车整车生产,成为全球首家全面“触电”的传统车企
比亚迪累计未交付40万辆,客户最久已等待454天
长城汽车2021年营收净利双增长,但净利润和销量均未达标
受大宗商品等原材料价格上涨影响,比亚迪去年净利润下降28.08%
北汽蓝谷发布2021年财报,两年累计亏损近120亿
比亚迪动力电池业务或将扩大“朋友圈”,蔚来、小米拟搭载弗迪电池
吉利时隔3年营收再破千亿,技术输出成新增长点
继特斯拉之后,比亚迪上调10款新能源车型售价
比亚迪保险经纪有限公司申报登记公示,“保险经纪”为何成为众车企眼中“香饽饽”?
新能源汽车基础设施、自动驾驶法律法规,今年两会代表、委员关注汽车领域这些地方
从机械系统异响到电子系统失灵,奇瑞支柱车型瑞虎8质量问题频出 | 315汽车消费...
消费者等待半年提不到车,比亚迪订单查询系统何时能上线? | 315汽车消费报告
问题多到4S店不敢接报修,红旗汽车不能一味追求销量,质量问题该重视起来了 | 3...
布局动力电池产业链,理想汽车增资欣旺达电池4亿元
欧拉停接新订单,原料上涨成微型电动车面临的共同新难题
汽车出口量翻番,中国车企海外业务迎来“拐点”了吗?
1月自主品牌共卖出94万辆新车,同比大增11%,新能源车成销量主力
1月销量同比下跌25%,哈弗品牌背后发生了什么?
乘联会:1月新能源乘用车销量同比增长132.0%,中低端车型价格优势减弱
主力车型存在多项质量问题,上汽名爵5涉及行车安全
广东中山一辆秦PLUS发生起火事故,比亚迪回应称:电池未发生燃烧,原因待进一步调...
预收全款数亿元,长城坦克300赛博朋克版一再推迟交付引发车主强烈反弹| 315汽...
长城汽车高端轿车品牌曝光:对标BBA,主推新能源车型
中汽协:2021年中国品牌汽车整体表现出色,轿车同比大涨61.4%
广汽传祺“品控”堪忧,车身生锈、刹车异响等已成主销车型通病 | 315汽车消费报...
长城汽车拿下临沂众泰汽车生产基地,总产能超300万辆
“换芯门”将欧拉好猫推送至1月新能源车型投诉榜榜首 | 315汽车消费报告
2021年中国新能源乘用车占全球市场份额53%,纯电动汽车增速明显
2021年国产汽车出口暴涨一倍,上汽集团和特斯拉累计占比超四成
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