4月13日，坦克品牌官方APP发布通知称，受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产，受此影响，坦克300用户的车辆面临推迟交付。
坦克品牌是当前长城汽车销量增长的引擎之一。根据长城汽车在4月10日发布的销量数据，坦克品牌今年3月的销量为8922辆，其中坦克300销量环比增长38%。
不过坦克300车型自推出以来，曾多次出现暂停接单或产能受到影响的情况。例如，去年7月份，受海外疫情影响，坦克300零部件供应商断货，导致坦克300暂停生产。
今年1月份，多位消费者还曾针对坦克300赛博朋克版延迟交付在网络发文控诉。坦克300赛博朋克版是长城汽车与超境汽车联合发布的一款改装车。
预订了坦克300其他版本的车主也等待得愈发焦急。在某社交平台上，一位预订了坦克300越野版的车主表示，预计到提车共需要等待五个多月，“不过越野版和城市版相比已经算提车快的了。”另一位预订了坦克300城市版的车主则表示自己已经等待了8个月，如今坦克300暂停生产，提车时间变得遥遥无期。
近段时间，长城汽车受到供应链短缺的问题，导致整车的产销出现不小波动。2月份，长城汽车销售新车7万辆，环比下降36.6%，同比下降20%。对于销量下降的原因，长城汽车曾表示，主要是由于博世汽车部件（苏州）有限公司生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足所致。而在3月份，长城汽车销售10万台，环比增长43%，从侧面也反映出，影响长城销量的ESP芯片问题或许已经解决。
而今受到疫情影响，坦克300面临生产难题，恐将影响长城汽车4月份的销量成绩。对于长城汽车在2022年伊始定下的190万辆的年度销量目标，随着坦克300的停产，本就表现不佳的长城将面临更大压力。
目前因疫情影响而导致多家车企停产。4月9日，蔚来位于吉林、上海和江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，受此影响，蔚来整车生产已暂停，用户的车辆也将延迟交付。特斯拉位于上海的超级工厂也于3月28日暂停生产活动，目前暂未复工。
