截至2023年8月28日13:15，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.43%，成分股赢合科技(300457)上涨8.86%，利元亨(688499)上涨7.45%，国轩高科(002074)上涨4.83%，天奈科技(688116)，胜华新材(603026)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨1.53%，最新价报1.8元，盘中成交额已达1.10亿元，暂居可比ETF第一，换手率2.32%。
规模方面，新能车ETF最新规模达46.03亿元，位居可比基金第一名。
拉长时间看，近5个交易日内，合计“吸金”1162.19万元。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达555.45万元，最新融资余额达1.33亿元。
从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.42倍，处于近1年0.82%的分位，即估值低于近1年99.18%以上的时间，处于历史低位。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2023年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。
消息面上，1)为活跃资本市场、提振投资者信心，自2023年8月28日起，证券交易印花税实施减半征收；2)根据近期市场情况，阶段性收紧IPO节奏；3)进一步规范股份减持行为，上市公司存在破发、破净或三年未进行现金分红等情况不得减持股份；4)将投资者融资买入证券时的融资保证金最低比例由100%降低至80%。
信达证券表示，在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起迎来持续改善。在7月份总体销量淡季不淡的背景下，8月部分车企为迎接“金九银十”旺季开展促销行动，整体促销力度较温和，随着主要降价车型Model3有望新款上市，各大车企为迎接旺季来临也纷纷开启新车上市热潮，新能源车型的产品力逐渐提升，价格体系有望逐步稳定。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。
值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。
