久居城市的你，天天对着俗套的综艺节目是否已经厌倦？你是否与小葱一样渴望着自由、渴望驰骋？走吧！来一次说走就走的旅行。小葱今天向你推荐的车跟往常有所不同，它们都搭载了“非承载式车身”，荒郊野地才是它们的主战场！
长城—哈弗H5
售价：9.48万-16.38万
哈弗H5
哈弗系列在整个SUV市场占有极大份额，车型做到了从小型、紧凑型、中型、中大型的全面覆盖。今天推荐的这台哈弗H5就是在紧凑级别SUV中主打硬派越野的一款。外观方面，哈弗H5的车身看上去很长，主要原因是它在C柱后方还有一块面积很大得玻璃所带来的视觉观感。H5拥有短前/后悬，提升了通过性的同时在车身前后左右四面都加入了银色护板，起到了防磕碰的作用。
哈弗H5
哈弗H5
哈弗H5
虽然定位为硬派越野，但H5的车内也不是毫无舒适性可言。坐到H5的座椅上你会发现，它的坐垫内填充物充足，没有想象中那般“搁屁股”。同时全系标配了多媒体彩色大屏，具备车载蓝牙、导航等功能。但像上坡辅助、陡坡缓降等越野辅助配置需要到2.0T手动两驱精英型（10.98万）以上车型才有所搭载，但也不贵。
哈弗H5
动力方面H5的可选余地很大，汽油版、柴油版、自然吸气、涡轮增压通通都有。不过考虑到用车环境，在这其中小葱是比较推荐2.0T汽油+6速手动版的四驱车型。
哈弗H5
H5的四驱系统为标准的分时四驱，车内可通过按钮实现2H/4H及4L的切换，差速锁低配车型为选装，预算充足建议装上，我觉得还挺有必要的。另外在越野数据方面，经典版哈弗H5通过对底盘大梁的重新调整，使其离地间隙在原先180mm的基础上进一步增加至225mm，接近角为31°，离去角为26°，大大增强了越野通过性能。
哈弗H5
北京—BJ40
售价：12.98万-16.98万
BJ40
听说过北汽212吗？那简直是一台神车，2.0L自然吸气发动机、非承载车身、全时四驱系统，无一不与硬派沾边。虽然舒适性基本没有，但其不超过6万元的价格还是让不少越野改装爱好者爱不释手。
212
BJ40的推出，在我看来就是在向212致敬。造型方面采用了极为方正见角的设计，孔状进气格栅+圆灯造型又让我想到了Jeep牧马人，两门版、四门版分别满足不同人群需求，侧开门式尾箱、外挂式备胎，都是硬派的象征！
BJ40
BJ40
BJ40
车内整体风格也比较复古，多采用圆形的设计手法。在中控台空调出风口中央还有一块专门测量坡度的仪表，很专业的说。高起售价自然得有高配置，全系标配ESP、上坡辅助、陡坡缓降安全辅助系统，中控彩色大屏、蓝牙电话、GPS导航也没有缺席。
BJ40
动力方面BJ40搭载2.0T/2.3T两款发动机，虽然2.3T车型有自动挡可选，但个人不推荐，原因除了售价高，就是油耗也巨高！不如买个手动挡，既好操控还省油。
BJ40
同样，BJ40也采用了一套分时四驱系统，不过它这套比哈弗H5的那一套有型的多。分动箱设在排挡杆后方，比起“按”的，还是BJ40使起来更带感，不过全系没配备差速锁我没想明白。通过性方面，短小精悍的车身的它优势明显，37°接近角、33°离去角与24°纵向通过角比牧马人撒哈拉还要强大，离地间隙210mm也基本够用。
BJ40
江铃—驭胜S350
售价：12.28万-15.98万
驭胜S350
新款驭胜S350在今年北京车展上市了新款车型。造型圆润的它好像怎么也无法和硬派越野联系到一起。但实际驭胜S350仅仅是外表小绵羊而已。首先，它拥有今天四款车中最大的车身尺寸，定位为中型SUV（其它都为紧凑级），其次，它有5/7座车型可选，灰常能装！小葱家门口长期停着这么一台S350，在加装了车顶行李架之后，我只能仰望它，其霸气程度丝毫不输同级其它车型。
驭胜S350
驭胜S350
驭胜S350
车内驭胜S350也非常时尚，在中控台、方向盘等部位加入诸多镀铬装饰条进行点缀。带驾驶互联功能的中控彩色屏幕为全系标配，GPS导航、车载蓝牙自然也是少不了。
驭胜S350
动力部分，驭胜S350可选2.0T/2.4T两种动力总成，其中2.4T都为柴油版车型。而2.0T发动机来头很大，具备GTDi技术，兼具了动力表现与燃油经济性。与福特有着千丝万缕的联系。
驭胜S350
驭胜S350的四驱结构为电控分时四驱，通过车内旋钮实现两驱四驱之间切换，顶配车型还具备差速锁，更是提高了越野性能。另外，30°的接近角与27°的离去角以及225mm的最小离地间隙让它在原厂状态下就保持了极高的通过性能，
驭胜S350
陆风—X8
售价：11.38万-15.19万
陆风X8
有人说，陆风X8的“卖相”不如前几位。猛地一看，的确是过于粗犷。但再仔细看看你就会发现其实陆风X8的设计感还挺强的。比如中网上下分别有一道镀铬线条，它们向两侧大灯延展，一直到了灯组内部。再比如尾灯组设计，点亮后为LED光带状，这不就是刚中带柔吗？
陆风X8
陆风X8
陆风X8
车内运用纯黑内饰风格以及铝合金油门、刹车踏板凸显出了运动性，中控台造型规矩，按键不少，但布局清晰，四幅式方向盘样子虽老气，但野外驾驶实用性很强。这就是陆风X8看似平庸的车内带给小葱的体验。
陆风X8
动力部分，陆风X8不像其它车型那般难选，它只有2.0T柴油与汽油两款发动机可选，消费者完全可根据自己所在地区的政策来选。不过全系都为手动挡没有自动挡车型可选也算是它的“小辫子”。
陆风X8
陆风X8同样是采用了电控分时四驱系统，通过排挡杆后方的旋钮处来进行2H/4H/4L之间的切换，但值得一提的是，陆风X8全系标配差速锁，这是其它车型不具备的。通过性方面，接近角与离去角分别为27.4°与24.2°，最小离地间隙为200mm。
陆风X8
我该怎么选？
四款车中，哈弗H5的起售价最低，BJ40的造型最硬派，驭胜S350空间最大，陆风X8越野配置最完备。要说四台车怎么选，我认为哈弗H5与陆风X8是一类车，它们大概只适合追求极致越野性能的人。而BJ40与驭胜S350是另一类车，它们比较适合那些平时没事儿的时候凹个造型，心血来潮想出去野一把也能随时出发的那种人。
