文丨黄采妮 金格
财联社7月25日讯，汽车整车板块午后持续走高，汽车整车板块指数报1341.807点，涨幅达5%，成交159.81亿元，换手率1.76%。值得注意的是，安徽车企江淮汽车和安凯客车股价也涨幅异常：江淮汽车逼近涨停，安凯客车涨超7%。
汽车整车板块午后持续走高
中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据显示，今年1—6月，国内汽车累计销量达1323.9万辆，同比增长9.8%，保持较快速度增长。这样的市场表现，无疑缓解了市场对于车市表现不佳的担忧情绪。
6月份以来，国内相继出台政策措施支持新能源汽车行业的发展，例如新能源汽车购置税优惠政策、开展汽车促消费活动、汽车下乡等，更大释放新能源汽车消费潜力。
我国对于新能源汽车产业政策支持力度正在逐步加强，对于增加市场信心、进一步释放新能源汽车消费潜力有很好的推动作用。
市场机构指出：汽车促消费政策接踵而至，行业景气度加速恢复，后续汽车促消费活动细则，新能源汽车购置税减免细则落地后，汽车行业有望迎来行业周期。
江淮汽车逼近涨停，其实有迹可循
江淮汽车的涨停其实有迹可循，近期江淮汽车发布了《安徽江淮汽车集团股份公司2023 年度半年度业绩预告情况说明》，公告显示，2023年1-6月，江淮汽车累计销量27.88万辆，同比增长18.53%。其中，上半年累计出口8.92万辆，同比增长82.98%。
这是江淮汽车连续6年的首次盈利，2017至2022年，江淮汽车连续6年扣非净利润为亏损（扣除政府补贴），累计超过90亿元。其中2018至2021年，扣非净利润的亏损规模超过10亿元。业绩报告中简要分析了本次扭亏为盈的原因。其中重要原因为，今年以来公司出口业务持续发力，带来规模和效益双增长。相关数据显示，在出口业绩中，江淮汽车2023 年上半年出口新能源汽车6000辆，同比增长139%。
江淮汽车上半年销量的高增长，依赖于出口业务的强有力支撑。2023年开年以来，江淮汽车在国际市场不断取得突破，不仅批量交付各国各地区，JAC品牌在巴西电动轻卡渗透率为100%，并赢得DHL、百事可乐、家乐福和雀巢等多个世界500强企业的青睐，燃油、新能源齐发力，最终取得了优异销量表现。
终于扭亏为盈的江淮汽车又将目光转向了智能驾驶的技术领域，江汽集团官微7月20日消息，7月19日，江淮汽车与杭州宏景智驾科技有限公司在合肥正式签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在智能驾驶技术量产及前瞻技术研发领域展开合作，实现优势互补，共同发展，打造可持续发展的战略合作伙伴关系。
起死回生的安凯客车涨超7%
安徽另一家本土车企安凯客车算得上是江淮汽车的难兄难弟，从2016年开始，安凯客车也连续多年亏损，但安凯客车在今年几经波折之后也终于见到了一丝光明，虽然还在亏损，但亏损面在不断收窄。
7月16日讯 ，安凯客车日前公布2023年半年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元—7000万元。安凯客车表示，公司预计 2023 年半年度归属于上市公司股东的净利润同比上年同期亏损减少。
今年一月，安凯客车收到了合肥市转拨支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金9978万元，但是收到政府输血的安凯客车仿佛并没有立马好转，2月3日，安凯客车公告表示，公司可能出现净资产转负，甚至面临被ST和退市等风险。安凯客车2022年公司销量仅为3072辆，月销不足300辆，而且持续6年下滑，较2016年下挫约70%。负债率逾94%，接近破产。
安凯客车其实是我国研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，虽然安凯客车在国内市场的业绩并不理想，但是安凯客车作为客车界的老大哥，并不想将自己逼上绝路，于是它也将目光投向了新能源和海外，从安徽国资今年4月发布的数据来看，这样的战略布局确实有让安凯客车起死回生的迹象：安凯客车已累计出口沙特客车过万辆，成为沙特市场保有量最大的客车品牌。
安凯客车7月21日在互动平台表示，公司积极推进新能源出口布局，目前已在法国、韩国、泰国、乌拉圭、牙买加、以色列等10多个国家和地区实现新能源产品出口，若国家出台相关支持新能源汽车出口政策，将会进一步促进公司新能源产品出口。
