撰稿：晓林
继8月份的圆石滩老爷车展之后，凯迪拉克Escala概念车再度亮相洛杉矶车展，让更多人近距离观赏这辆未来旗舰。从2011年的Ciel、到2013年的Elmiraj，再到现在的Escala，凯迪拉克概念车的设计语言每隔几年就得以迭代演进。
尽管这款车的量产消息仍未确定，但官方发言人表示，不只是豪华大型车，Escala概念车的设计语言将影响整个产品序列。凯迪拉克的未来旗舰会拥有哪些逼格？以下的这七处细节将带来重要启示。运动型车身
从侧面看去，我们都会惊叹于它的溜背造型，以平缓的坡度向后延伸到车尾，其实也是致敬与上世纪40年代Sedanette的轿跑设计。运动感十足的外观，表示了这款车除了主打豪华质感，性能也不会落下。Escala概念车基于与CT6相同的Omega后驱平台，该平台为了全尺寸豪华轿车而开发，尤其重视轻量化概念，比如CT6的车身框架64%由铝合金打造，相比纯钢车身减轻99公斤。因此不难推测，Escala概念车也能藉轻量化来提升运动性，据估计，动力上也将搭载4.2升双涡轮V8发动机。盾形元素
盾形是凯迪拉克的标志，每一款车都能在外观、内饰上找到各种盾形元素，而Escala概念车也是将这点做到了极致。前脸中网仿佛一个放大的车标，除了盾牌形状，你可以发现镀铬饰条由与车头大灯连通，和车标的棱角极为相似。而车尾部分，也是层层嵌套的盾形，层次感非常强。更细微之处，中网上星星点点的装饰、真皮包裹上的压花其实也带有盾形元素。织物座椅
在传统观念里，织物座椅的档次似乎一直不如真皮座椅，不过随着越来越多中小车型使用真皮座椅，它不再是高档车的象征。因此当凯迪拉克在重新打造一辆旗舰车型时，更倾向于不落俗套的方式，它采用了高档西装面料和皮革的搭配，再使用纯手工缝制，白与灰的颜色显得大气自然，让你一改对织物座椅的旧观念。隐藏式后排显示屏
作为一款豪华车，后排液晶屏必不可少，它能为乘客带来更丰富的娱乐体验。不过从设计美学的角度来看，将一块平板绑在前排头枕或者椅背后面，实在有些不协调。一块黑漆漆的屏幕对着你，总有种将它打开的强迫感。Escala概念车很好地考虑到这一点，当你不需要使用时，能将液晶屏隐藏到织布里面。曲面显示屏
我们知道，曲面显示屏可以保证人的眼球距离均等，从而带来更出色的环绕式体验。现在很多手机、电脑和电视等显示设备都开始使用曲面显示屏，但它为什么没普及到汽车上去？最重要的原因是可靠性和耐久性。Escala概念车预示着未来的中控设计，曲面显示屏能带来更全面的信息，同时能裁切成任意形状，解决了超大屏幕的安放问题，让内饰线条更流畅统一。双层辐条轮毂
看一款车的外观细节，我会先看前脸和车头大灯，然后是车轮。或炫酷或优雅的轮毂设计，就像一双高跟鞋一样，能起到画龙点睛的作用。Escala概念车的双层辐条轮毂，黑色部分是真正的轮毂，银色部分是装饰性轮罩，虽然小编不太喜欢过多的辐条，但这创意值得一赞，能将螺帽很好地隐藏起来。从金属到实木
第一眼看到内饰，大多数人都会觉得简约、舒适，而其中有一处细节尤其表现出设计师的严谨。在车门的饰板上，由前排的拉丝金属渐变成美国胡桃木，这种奇妙效果的背后，是设计团队花费数月时间尝试各种金属与木材的组合。为何在这么小的地方如此执着？是为了呼应双重设计主题，前排注重科技性与驾驶乐趣，后排注重乘坐品质，从金属到实木，就是现代感到典雅感的转变。
