界面新闻记者 |
据“拉萨发布”微信公众号消息， 6月6日9时许，拉林铁路甲竹至康萨区间岗木拉山隧道线路地基下沉。随后，铁路部门封锁线路进行全面排查和检修。
界面新闻就下沉原因和修复进展致电了青藏集团公司党委宣传部，截至发稿，未得到相关答复。
拉林铁路是西藏高原第一条电气化铁路，也是世界上最高海拔、最复杂艰险的电气化铁路。拉林铁路于2021年于6月25日开通运营，结束了西藏东南地区不通铁路的历史。铁路全长435公里，设计时速160公里，共建设隧道47座，占线路总长54%，建设时隧道便是拉林铁路难点。
此次下沉的岗木拉山隧道隧道处在地震带上，是国家级高风险隧道，地热、岩爆、断层是该隧道施工的主要难题。该隧道全长11660米，其中单线隧道长11357米，车站隧道长303米，最大埋深1800米。
拉萨火车站官方微博显示，发现地基下沉后，为确保列车运行安全，铁路部门封锁线路进行全面排查和检修。受此影响，林芝至拉萨的Z9807、Z9808次列车停运，已购买停运列车车票的旅客可免费退票。此外，为了方便旅客出行，于6月8日至12日在拉萨至朗县间加开Z9811、Z9812次旅客列车。
界面新闻浏览12306发现，截至目前，拉萨至林芝之间还没恢复通车。6月12日及之前，拉萨至朗县间每天往来列车各一辆，6月12日之后暂无通行列车。
