这是一台真的很好看的车，从4月份在北京车展上看到它，广汽传祺GS8惊艳的外观彻底征服了我。在张帆的亲自操刀下，广汽传祺GS8懂得学会用自己的设计语言表达出特有的国际范儿，大面积的镀铬中网并没有硬生生照搬GS4的造型，广汽传祺做了一个很走心的家族前脸。前脸上横向拉伸的镀铬饰条，让车头显得宽大威猛，霸气十足。在大灯的部分，张帆显然领悟到了豪华品牌们对于灯组的把控。中高配车型8透镜的大灯可以用奢华来形容，配上造型多变的LED灯组，让整台车看起来科技感十足。当然，每当我看到这么奢侈的头等组，都会担心我要是开车它追尾的话，心里估计会滴血。
中国的消费者们一步步见证奥迪灯厂登峰造极，再看到GS8的这一组过犹不及的大灯组，我很自然地联想到这台车销量的蓬勃。但是，是不是GS8就真的好到了这个地步呢？别忘了想要配齐这些好看的大灯，你的售价是从18.28元开始的。广汽传祺GS8的两款低配车型分别配备了卤素大灯和氙气大灯，这样一个酷炫吊炸天的LED加透镜大灯组并不是全系标配。所以冲着灯去看着的你们，一定要重新盘算一下自己的预算了。
但话又说回来，这款车的定价很高么？广汽传祺GS8定价在 16.38万到25.98万，一共6款车型。GS8的配置虽然不能算丰富到眼花缭乱，但也是紧跟潮流，比如有支持Carplay和百度Carlife的中控屏、带空气净化功能的三区空调、可调颜色的氛围灯、手机无线充电功能、全景摄像头、车道偏离系统等，还有手机远程遥控，用户可下载独立的app来遥控开启空调、座椅加热、车灯等多项功能，十分实用和时髦，这样一台车的这个价格，比我的预期低了至少两万元。
不得不说的是，GS8对于汉兰达而言，在一个配置上做的更加聪明，那就是GS8只有两款最高的车型配备了四驱系统，留下了4款两驱车型，这和汉兰达正好相反。你要知道一套完整的四驱系统的造价非常高昂，可是作为一台城市SUV而言，四驱的意义其实并不大，但是没有了四驱，省下来的成本用来降低售价，才是真正聪明的办法。
尺寸上，广汽传祺GS8的长宽高分别为4810/1910/1770毫米，轴距为2800毫米（和哈弗H9一样）。相比合资品牌较火的丰田汉兰达，GS8的体型是有充分优势的。值得一提的是，GS8全系采用7座，虽然第三排座椅只起应急用，但在国人的眼里，有总比没有好。
对于这台车的定位来说，其实它是一个没有竞争对手的车型。同级别体型的自主品牌SUV并不多，对于GS8这样定位在精品国产中型SUV的车型，就只有这一台车。并且是颜值实在不输合资品牌，甚至有过之而无不及，这在自主品牌是很少见的。你要是说在国产的中型SUV里面，比亚迪S7、江铃驭胜S350之辈其实并不是GS8的对手，那些能看上GS8这种精致程度的人，是绝不会忍受大多数国产SUV粗制滥造的质感的。但你说汉兰达和锐界的潜在客户呢，人家预算高出你GS8一大截儿，未必能接受自己开一台自主品牌的车出门。其实要真的深挖下去，汉兰达和锐界的关注人群都很难重叠，就更别谈GS8什么事儿了。所以在这个细分市场里，GS8暂时是没有对手的，只有等着之后哈弗H7L上市，看看会不会瓜分一部分GS8的市场份额。
但是对于这台车今后的销售情况，其实我个人并不算乐观。虽然说从客户角度分析，GS8并没有什么非常直接的竞争对手，但是由于市场过于细分，所以市场总量是一个未知数，毕竟15万元是一个国产品牌的坎儿，之前有太多前辈希望跨过国产品牌15万元的坎儿都失败了，这次看看GS8能不能成功吧。但是有一个更加重要的问题在于广汽传祺目前的产能是否能够面对GS8大卖的情况。就目前广汽传祺的情况来看，传祺确实在产能上做了一些工作，但是目前新工厂的还在建设当中，何时能够全力投入生产还是未知数，所以就算是GS8的订单数量上去了，产能是否能够满足又是另一个大问题了。
