威唐工业近期接受投资者调研时称，目前公司主要采用铝挤压型材+FSW焊接工艺，使电池箱体达到更高强度和压溃性能，从而更好的满足新能源汽车轻量化及碰撞防护要求。同时，公司也紧跟市场需求，积极探索和研发下一代焊接工艺。目前在手订单包括VINFAST电池箱体项目及集中式储能用电池箱体总成项目等，其中电池箱体业务已批量生产。
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威唐工业近期接受投资者调研时称，目前公司主要采用铝挤压型材+FSW焊接工艺，使电池箱体达到更高强度和压溃性能，从而更好的满足新能源汽车轻量化及碰撞防护要求。同时，公司也紧跟市场需求，积极探索和研发下一代焊接工艺。目前在手订单包括VINFAST电池箱体项目及集中式储能用电池箱体总成项目等，其中电池箱体业务已批量生产。
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