2月14日，集度ROBOVERSE三里屯体验中心正式开业。除了北京三里屯太古里，集度还在上海陆家嘴中心L+Mall、深圳深业上城两地同步落地体验中心。
据了解，集度ROBOVERSE包含智驾、智舱场景生态等在内的产品体验体系，和线下体验空间、用户服务、积分商城等服务体验体系，以及品牌精品、数字化艺术、科幻项目等品牌体验体系。
集度CEO夏一平当天宣布，集度汽车机器人产品将融合百度文心一言的全面能力，打造针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，这也是全球类ChatGPT技术首次应用于智能汽车产品。
文心一言是百度正在开发的类似于聊天机器人ChatGPT的生成式对话产品，其英文名为ERNIE Bot，将在3月份完成内侧后面向公众开放。集度未来或将该技术应用到语音交互方面，让人与车做双向的自然交流。集度方面认为，语音交互是最直接、最自然的人机交互方式。
集度汽车是百度造车的载体。百度在2021年1月11日宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车产业，吉利控股集团为战略合作伙伴。此后3月，集度汽车正式注册成立，并获得超3亿美元启动资金。次年1月，集度宣布完成4亿美元A轮融资，百度和吉利共同增持。
集度的首款概念车ROBO-01去年6月8日在线上发布，此后集度又发布了ROBO-01探月限定版，基于吉利的SEA浩瀚平台打造，搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航超600km，零百公里加速时间3.9秒，售价39.98万元。
进入2023年，在特斯拉的带领下，国内新能源汽车市场掀起了一股降价潮，包括问界、小鹏等造车新势力，以及广汽丰田等合资品牌的纯电车型都相继降价。
但夏一平在接受界面新闻等媒体采访时表示，并不担心特斯拉降价会对未来集度新车上市产生影响，他认为，特斯拉降价的核心问题是产品力出现了下滑，其语音控制、自动驾驶辅助等智能化体验，现在在中国已经不是很有竞争力，降价是产品本身价值的回归。
此外得益于成本方面的控制，夏一平透露，集度在价格上会非常有竞争力。在定价策略上，集度会把智能化作为标配，全系标配激光雷达、智能驾驶系统，而在动力方面可能会做出差异化定位。
集度在当天还宣布与三体宇宙签署了合作协议，计划于2023年内联合推出“三体版”定制车型，这是继集度与中国探月合作打造ROBO-01探月限定版之后的又一定制版车型。
集度首款汽车机器人ROBO-01及其探月限定版将于2023年内开启产品交付。夏一平曾宣布了集度的“2880计划”，即2028年将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。
