中汽协：2022年汽车整车进口量同比降6.5% 进口金额同比微降
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年12月，汽车整车进口表现不如上月，整车进口量环比下降，同比略增。2022年12月，整车进口量环比下降7.2%，同比增长6.6%；整车进口金额环比下降16.4%，同比下降15.6%。2022年，整车进口量同比下降6.5%，整车进口金额同比微降。
乘联会：1月新能源乘用车零售销量达33.2万辆，同比下降6.3%
2月8日，乘联会发布2023年1月份全国乘用车市场分析，1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。12月出现的新能源销量走缓特征仍在延续。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。
崔东树：2月车市将迎真正开门红，中国市场足够容纳更多新能源汽车公司
乘联会秘书长崔东树强调，不必受到1月份低迷数据的干扰，不仅2月将迎来春节之后真正的“开门红”，包括3月和4月也都将走出大幅增长的趋势。对于新能源车集中度的进一步提升，崔东树提到，这的确是一个趋势，但是由于中国市场庞大、产品差异度太高，所以不可能形成几家车企垄断市场的局面。此前有不少观点认为未来中国市场将仅剩5家、7家企业等，崔东树对此表示“这在中国是完全不可能实现的”，中国市场完全能够容纳更多汽车公司生存。
理想汽车推出理想L7、L8 Air，31.98万元起售
2月8日晚间，理想汽车发布家庭五座新旗舰理想L7，售价31.98万元起。性能方面，理想L7采用自研前五合一后三合一智能电动四驱系统，百公里加速为5.3秒。电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，CLTC综合总续航里程达到1315公里。理想L7 Pro和Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。同时，理想推出理想L8 Air，售价为33.98万元，理想L8 Air也将在4月初陆续开启交付。此外，欣旺达和蜂巢的电池将分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型，其性能、质量和保修政策均与Pro和Max车型保持一致。
东风汽车集团：1月汽车销量10.81万辆，同比降64.4%
东风汽车集团2月8日在港交所发布公告，公司2023年1月汽车销量为108,088辆，同比下降64.4%。母公司东风汽车集团有限公司本月汽车销量为124,582辆，同比下降63.5%。附属公司东风汽车股份有限公司本月汽车销量为5,468辆，同比下降68.2%。
赛力斯：子公司签订约32亿元东风小康智能网联新能源汽车项目
赛力斯2月8日公告，公司下属子公司东风小康汽车有限公司与重庆市江津区人民政府签订《东风小康智能网联新能源汽车项目合作协议》，利用现有存量资产资源推动东风小康智能网联新能源汽车转型升级，总投入约32亿元。
赫兹租车总计购入48344辆特斯拉，不及原计划一半
据赫兹租车周二提交的监管文件显示，该公司租赁车队的数量还不到其计划于2022年订购的特斯拉汽车数量的一半。文件显示，截至2022年12月31日，赫兹租车在美洲的车队达到42.87万辆，其中11%为特斯拉汽车。该公司的国际车队中还有1187辆特斯拉。这意味着赫兹租车的车队总计拥有48344辆特斯拉电动汽车，这还不到该公司决定在2022年底前向特斯拉订购的10万辆电动汽车的一半。
