台湾《经济日报》1月30日报道，业界传出，鸿海电动车事业正与通用汽车洽谈代工订单。通用汽车希望鸿海通过“以芯片换代工”的模式开展合作，即借由鸿海电子掌握的芯片资源，协助提供通用汽车充足的车用芯片，通用汽车则将其电动车交由鸿海代工。针对相关传闻，鸿海1月29日不予置评。
先前鸿海承接的美国俄亥俄州厂即通用汽车曾经的燃油车工厂，巅峰时一年可生产60万辆汽车。
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台湾《经济日报》1月30日报道，业界传出，鸿海电动车事业正与通用汽车洽谈代工订单。通用汽车希望鸿海通过“以芯片换代工”的模式开展合作，即借由鸿海电子掌握的芯片资源，协助提供通用汽车充足的车用芯片，通用汽车则将其电动车交由鸿海代工。针对相关传闻，鸿海1月29日不予置评。
先前鸿海承接的美国俄亥俄州厂即通用汽车曾经的燃油车工厂，巅峰时一年可生产60万辆汽车。
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