春运节前客流不及预期,涨幅只达到50%左右

每日客流同比涨幅在40%至60%之间,预期值为增长99.5%。

2023年1月17日,上海虹桥火车站。拍摄:范剑磊

记者 | 唐俊

今日(1月21日)除夕,绝大部分要返乡的人已经回到家中,春运高峰暂告一段落。

交通部此前预计,今年春运全国客流总量约为20.95亿人次,将比2022年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。

然而从节前客流来看,实际的增长不及预期。界面新闻记者根据交通部数据统计,节前14天春运(腊月十六至腊月二十九),全国铁路、公路、水路、民航共计发送旅客5.66亿人次。

去年春节前14天全国客流约为3.71亿人次,今年与之相比涨幅为52.77%,仅相当于预期值(99.5%)的一半左右。

具体到每一天,客流同比涨幅基本在40%至60%之间。最大涨幅出现在1月14日(腊月二十三),当天与去年同期相比上涨57.2%;最小涨幅出现在春运第一天,同比涨幅为38.9%。

数据来源:交通运输部;制图:界面新闻 唐俊

与2019年同期相比,每天的客流降幅在45%-50%之间,与预期值(下降29.7%)仍有较大差距。

数据来源:交通运输部;制图:界面新闻 唐俊

昨日(春运第14天,农历腊月二十九),全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4443.1万人次,比2019年同期下降46.8%,比2022年同期增长53%。

航班管家提供给界面新闻的数据显示,节前部分航线的航班数量已经超过2019年同期。而实际客流不及预期,也影响到今年春运机票价格回升。

航班管家数据显示,今年春运,北京往返成都每日的航班数量均高于2019年同期,其中腊月二十二这天,该航线航班数量比2019年多出20%。但今年节前,北京往返成都的机票价格为750-850元,低于2019年节前1250-1350元的价格。

交通部预计,节后客流主要以劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主,返程客流相对错开,1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

来源:界面新闻

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