即便是高售价，但是限量390台的沃尔沃S90标准轴距进口车型还是在很短时间内就售罄，当然这仅仅是来树立形象的，很快就将被国产版的S90L车型所取代，入乡随俗，必须是加长轴距的版本才能加入游戏。后续进口车型则会引入旅行版的V90，以及跨界旅行版的V90 CC车型。
去年10月底，最后一台国产S80L车型下线，也宣告了沃尔沃寄人篱下的长安福特生产时代正式结束。取而代之的是全面的吉利“亚太沃尔沃”时代，不过之前的S60L、XC60和X90 Classic三款车型实际上都是吉利并购沃尔沃之前的老款车型。不过接下来的S90L长轴版本，则是真正后沃尔沃时代的全新研发产品，这才是“亚太沃尔沃”与时俱进的时代真正来临，同时也是这个吉利背景的沃尔沃真正要在豪华车型市场迎接正面交锋的开始。
要进入国内的C级豪华轿车市场，加长轴距是起码的“入门券”，近期就已经有全新一代奔驰E级和初来乍到的奇瑞捷豹首款国产车型XF L相继上市。前者凭借颜值的大幅提升和颇具竞争力的定价，后者则主打同级国产车型中的唯一全铝合金车身，都在同级市场展现出了较强的竞争力。因此对于全新的国产S90L，要想获得更好的发展，任务并不轻松。
最早开启加长风潮的奥迪A6L，只是在标准轴距车型上加长了90mm，但此后跟风的宝马5系、奔驰E级，以及新来的捷豹，都将这种加长趋势扩大到了140mm。此番沃尔沃S90L在标准轴距版本基础上，将轴距加长120mm，达到了3061mm，这基本是一个居中的表现水平。但是因为较长的前后舷，实际上加长120mm的车身长度还明显领先其他车型，仅仅是以10mm的差距位居捷豹XF L之后。
而且考虑到沃尔沃S90L和奥迪A6L车型一样，是基于前驱平台结构打造，而且也是几款竞品车型中，唯一采用横置发动机布局的。因此其轴距尺寸虽然位居中下游，但是其轿厢空间并不会弱于其他竞争对手。
不同于进口版S90的T6车型，从申报资料来看，将要国产的S90L是T4和T5两个版本车型。其中T4车型搭载2.0T涡轮增压发动机，来自“张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司”的B4204T44型号机型，最大功率155kw，车身整备质量1746kg；T5车型也是一款高功率版的2.0T涡轮增压发动机，同样是“张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司”的国产机型，发动机型号B4204T23型号机型，最大功率203kw，车身整备质量1771kg。
对比进口标准轴距T6车型的1856kg车身整备质量，国产车型在轴距和车身尺寸大幅加长120mm后，其整备质量反而有85-110kg的整备质量降低。不太可能是因为国产车型采用了更高技术含量的车身轻量化技术，造成这个质量差异的原因应该主要还是在于T6车型的动力是2.0T涡轮增压+机械增压的双增压结构，此外还配置了AWD四驱系统。
根据目前掌握的消息，国产版本可能不会推出T6版车型，但是在后期会推出插电混合动力的T8车型，汽油发动机是与T6车型相同的2.0T涡轮增压+机械增压发动机，此外搭载电动机，组件油电混动系统。
外观上和进口车型没有太多差异，和绝大部分的加长轴距版车型一样，都是对B柱之后的车身进行断腰在接，加长的轴距也主要用于改善后排的腿部空间。目前还只有奔驰的新一代E级开启了全新玩法，为长轴版车型设计了对C柱大幅调整的专门车身结构。
雷神式的大灯是全系标配，不过低配版车型的前杠两侧没有配置C型镀铬边框装饰，也没有了前雾灯的配置。此外高配车型在LOGO内集成了前视摄像头，以及两侧后视镜下方的摄像头和后视摄像头组成全景监控系统。这是此前进口车型只有高配那款71.28万元的智尊版车型才能享有的配置，也体现了国产后的性价比提高。
作为长轴版车型，自然是要提升S90过于平庸的后排享受，增加了标准轴距S90所不具备的全景天窗，预计此前太过简陋的后排中央扶手也将变得强大起来，集成各种控制面板。不仅仅包括进口版车型相同的19寸轮毂配置，国产版还将提供更加经济的17寸和18寸的选择，匹配255/40R19、225/55R19、245/45R18轮胎，随着轮毂尺寸的变小，胎宽也有所减小。
S90L尾部同样是标准设计，“亚太沃尔沃”的字样标明了国产身份，不过此次申报图上仍然是“S90”的字样出现，但是根据此前的消息，国产版最终应该会命名为“S90L”。尾部右侧的T4或T5字样可以区分动力配置的差异，T4车型双边单出双边单出的圆形排气管，T5作为高配车型，依然是双边单出，但是管口换成了唬人许多的宽大扁平排气管。此外在下杠边缘还增加了镀铬线条的装饰，此外T5车型作为高配版本，在T5字样后方还有Inscription字样的专属铭牌，此前的进口T6车型上也有，只是少了一组AWD字样的铭牌，也说明了T4和T5车型并没有配备四驱系统。
与其他几款长轴车型基本都是中国特供不同，国产的S90L也将成为级S60L之后，又一款将要出口到美国市场的加长轴距版本沃尔沃车型。而在中国市场，之前的S80L即便加长，也只能用碌碌无为终其一生来形容。新的S90L虽然在颜值等各方面都不可同日而语，但是要想挤占BBA的E56车型主流选择，S90L必须在价格上拿出足够的诚意，才能吸引更多消费者倒戈。
