前几日有个朋友和我开玩笑说：“你干汽车这一行的，我买车你能不能找个渠道给我优惠？”我笑答道：“当然可以！”接着他的“难题”就来了，他说想要十几万买一辆跑车。这让我想起了一款售价十万人民币左右的日本的轻量级跑车——本田S660。
说到本田S660就不得提及属于日本市场独有的微型车--Kei Car（也有K-Car一说）。按照日本政府划定的标准，车身长度小于3400毫米，宽度小于1490毫米，发动机排量低于0.66L，这一类车就被称作Kei Car。
本田S660是日本Kei Car车型中十分具有代表性的一款车，量产版定位于入门级跑车，该车采用后轮驱动形式以及双座敞篷设计，其车身质量在850kg左右。S660顶配车型折合人民币才13万元，虽然这款车只在日本有售，不过它在中国已经拥有了一批“情怀粉”。下面我们就来看看是什么让这款Kei Car拥有一批“素未谋面”的情怀粉……
既然说它是跑车，那么在动力方面肯定是最先要“扯”的一个问题。S660搭载的是一台排量仅为0.66L的直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为47Kw，最大扭矩104Nm。尺寸方面，这款车的长宽高为3395/1475/1180mm。
这辆车发动机最高转速可达9000rpm，为了保证动力输出，设计者们还强化了气门弹簧，让其在7000rpm转速时都能稳定地输出动力！扯哥认为，这样气门弹簧加强，和涡轮的完美匹配，从这种疯狂劲来说，就已经很“跑车”了！
S660在操控方面也能满足“跑车”的需求。它匹配了6MT和CVT两款变速箱，不过这两种不同的配置在售价上并无区别，我个人认为那些“情怀粉”不用说，应该都会选择6MT变速箱吧。这不但因为MT的操控乐趣更加，还有个数据上的支撑就是MT的转速红线可达7700rpm，比CVT要高一些。
在外观方面，S660也是非常吸引人的，甚至有些粉丝们就因为这灵动充满个性的外观天天盼望它能在中国上市。
这款车虽然小巧，但设计师依然将本田的家族式前脸镶入其中，手动可拆卸的车顶更是实现了“小资也可敞篷”的美好愿望。无边框车门和两座座椅的完美搭配，很好的掩饰了那看起来过于简单的内饰。这位22岁就担任S660开发工作的设计师椋本陵真是独具匠心，在控制成本的同时却又能彰显出年轻人的个性！
说到最后问题终于来了：本田S660到底有没有希望引入中国呢？扯哥看来，还是有那么一丢丢希望的。因为在S660在2016款的发动机排量已经从0.66L增加到1.0L了，这已经符合我国的进口车在这方面的要求。这不得不让人怀疑到它有那么一些想要进入中国市场的意图，毕竟中国市场的这一类车还是个空缺！
