在眼下的紧凑型SUV细分市场，豪华品牌的紧凑型SUV可谓屈指可数。7月29日，讴歌CDX携22.98-30.98万元的价格报到，其售价比畅销的奥迪Q3更低，让不少人对豪华品牌紧凑型SUV多了一些遐想。这一次，车业杂谈就将讴歌CDX 1.5T 两驱尊享版（指导价25.98万元）和奥迪Q3 30TFSI 时尚型（指导价25.92万元）进行对比，看看讴歌在国内有没有实力撼动元老奥迪的地位。
外观：讴歌CDX大胆前卫，奥迪Q3更加沉稳。
在外观上一向大胆犀利的讴歌，依旧在首款国产车型的外观上延续自己的风格，丝毫不拘谨保留。讴歌CDX给人印象最深刻的要数前脸“钻石切割”元素的进气格栅造型，拥有十分立体的视觉效果。侧面的腰线向上延伸到车尾，与尾灯连接，给人一气呵成之感。讴歌CDX的尾部造型较为紧凑，层次感也很丰富，后尾灯样式小巧精细，与前格栅相匹配。总体而言，讴歌CDX的整体外观拥有非常高的辨识度。
相比之下，奥迪Q3在外观上看起来就显得要沉稳很多。六边形的“大嘴式”进气格栅造型也比之前老款的进气格栅造型要显得更有立体感，整体轮廓也显得更平滑。车尾侧面的线条从车顶顺势延伸下来，使得尾部更加流畅。虽然，在整体外观上没有讴歌CDX这么激进，但是奥迪Q3沉稳别致的外观风格也符合国内绝大部分消费者的审美偏好。
内部：讴歌CDX具有科技感，配置更丰富。
在中控造型上，讴歌CDX采用大屏设计，简化了机械按键，配合按键式的换挡，使得整体具有较强的科技感。相比之下，奥迪Q3的视觉感受就要普通一些。
在仪表上讴歌CDX采用了彩色液晶屏，可以显示更多的信息。而奥迪Q3的黑白小显示屏上能够显示的信息就不如讴歌CDX丰富。
讴歌CDX的后排可升降式扶手可以说是内部的一大亮点，升起之后还可以在座椅底部形成一个储物空间，相比奥迪Q3的后排中央扶手，讴歌CDX的设计更为精妙。
以下是内部的配置对比，可以看到，讴歌CDX的车内配置和各项功能的设计也要比奥迪Q3更为丰富。
空间：讴歌CDX乘坐空间占优，奥迪Q3后备厢有优势。
从数据上来看，讴歌CDX在长度、轴距、高度上分别较奥迪Q3多出98mm、57mm、24mm，这将意味着讴歌CDX在乘坐空间上更有优势。但在后备厢尺寸上，奥迪Q3则比讴歌CDX占优。
动力：讴歌CDX稍有优势。
从动力参数来看，讴歌CDX具有一定优势，但是两者没有大幅度拉开差距。讴歌CDX采用了和第十代思域相同的发动机，匹配8速双离合，体现出了一款侧重运动性能的豪华品牌车型该有的素质。
总体来看，两款车都具备豪华车应有的素质。应该来讲，如果想要撼动元老奥迪的地位，讴歌CDX单凭产品自身实力来说是已经具备“踢馆”的资本了。不过，对于豪华品牌而言，品牌影响力也是消费者选择的参考，而讴歌在国内的影响力显然不及奥迪。所以综合来看，如果喜欢彰显个性、激情生活的消费者，选择讴歌CDX绝对不会错；但更看重品牌力、喜欢稳重、对配置不太在意的消费者，那么奥迪Q3无疑会更合适一些。
