文｜王凡
7月12日，国家发展改革委和交通运输部联合印发了《国家公路网规划》（以下简称《规划》），公布了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里。
《规划》中提出，国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。
其中，涉及重庆的高速公路网规划包括东西横线中的上海—重庆，地区环线中的成渝地区环线以及都市圈环线等，涉及重庆的普通国道网规划则有5条线路。
G50上海－重庆，主要控制点为上海、湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆州、宜昌、恩施、忠县、垫江、 重庆。其中，主线G50又包含联络线G5013重庆-成都，主要控制点为重庆、大足、安岳、成都；以及并行线G5021石柱-重庆，主要控制点为石柱、丰都、涪陵、重庆。
G93成渝地区环线，主要控制点为成都、绵阳、遂宁、重庆、合江、泸州、宜宾、乐山、雅安、成都。
G9909重庆都市圈环线，主要控制点为永川、铜梁、合川、长寿、涪陵、南川、綦江、永川。
此外，在普通国道网路线方案表中，还布局了G326秀山-河口、G542广元-万州、G651大九湖-城口、G652云阳-利川、G653垫江-都匀等。
《规划》从多个方面提出了保障实施的政策措施，特别强调要严控地方债务风险，坚持尽力而为、量力而行，合理确定建设规模和建设节奏。
改革开放以来，我国先后出台了四个国家级的干线公路规划，上一个规划是2013年出台的《国家公路网规划（2013年-2030年）》。本次《规划》与2013版规划相比，规划总规模增加了约6万公里，其中国家高速公路净增里程约2.6万公里，普通国道净增里程约3.4万公里。
