J.D.Power的研究表明,自主品牌在影响力和购买人群方面出现了两个重要变化

2022年05月19日 12:10
2022年新能源汽车意向购买率进一步提升,中型纯电动的意向购买率增幅最大。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

5月19日,J.D.Power发布的2022中国新车购买意向研究显示,自主新势力品牌的品牌影响力显著提高,进步最大;自主新势力意向购买率同样增幅最为明显,推动自主品牌意向购买率整体得到进一步提升。

数据显示,自主新势力品牌的品牌影响力得分增幅为52分,进步最大,领先传统自主品牌(提升38分)与国际品牌(提升24分)。

同时,自主品牌的意向购买率进一步提升,53%的潜在消费者意向购买自主品牌。并且在自主品牌中,新势力品牌的意向购买率增幅更为明显,达67%。其余各国别车系意向购买率均有所下降。

“随着近几年‘新四化’引领着中国汽车行业快速变革,自主新势力品牌表现持续走强,带动自主品牌整体向上猛进。”J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华表示,消费者的正向反馈体现出对“中国制造”信任度的提升,这也对如何有效在中国汽车市场特别是新能源领域竞争,提出了更高的要求。

王庆华认为,对于各大新能源厂商而言,突出重围的关键在于充分挖掘消费者对设计、性能和配置的要求,并基于此进一步提升和打通不同的智能场景体验;同时通过选择对消费者不同偏好的渠道进行宣传,从而加深其对产品的深度认知,最终实现销量的进一步提升。

研究指出,和其他年龄层相比,95后群体对于自主品牌的意向购买率最高。他们在购车时,更看重智能化和车辆“颜值”。在95后五大最主要购车原因中,“车辆外形好看/设计造型有吸引力”以7%的比例排在首位。并且,在市场宣传手段方面,95后群体更依赖来源于官方线上渠道及社交网站的信息,偏好车主和自媒体背书与推广的内容。

从整体新能源市场来看,2022年新能源汽车意向购买率进一步提升,达到27%。其中,新能源轿车意向购买份额的增长更为显著。在新能源汽车细分市场中,中型纯电动的意向购买率增幅最大,小型纯电动的意向购买率降幅最大,新能源汽车市场的消费升级趋势明显。

研究发现,新能源汽车体验与认知程度与意向购买率呈正向关系,对新能源汽车认知程度越高的群体,意向购买率也越高。三四线城市的潜客相较于一二线城市,对于新能源汽车的体验度与认知度明显更低。对于新能源市场发展而言,三四线城市可能存在较大潜力。

从中美数据对比来看,新能源汽车高购买意愿度潜客在美国仅占19.6%,而在中国占比33.6%。因此相较于美国市场,中国市场对于新能源汽车的接受度明显更高。

来源:界面新闻

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