最新资讯 | 广州出台53条措施助力服务业领域恢复发展、广州黄埔长龙片旧村合作改造招标、海珠湾隧道工程建设迎来新进展

2022年05月16日 14:12
最新楼市资讯来了!

01.广州出台53条措施助力服务业领域恢复发展 涵盖房租减免等方面

5月13日,广州市人民政府办公厅印发了广州市促进服务业领域困难行业恢复发展若干措施的通知。共出台了53条措施,涵盖减税降费、稳岗返还、房租减免、金融扶持、财政补助、促进消费、疫情防控等支持内容。

截图来源:广州市人民政府办公厅官网

减税方面,将对生产、生活性服务业纳税人当期可抵扣进项税额继续分别按10%和15%加计抵减应纳税额。对增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户按照50%税额幅度减征资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加等“六税两费”。 对缴纳房产税、城镇土地使用税确有困难的纳税人给予减免等。

降费方面,将延续阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策实施时间至2023年4月30日,其中,失业保险基准费率延续按1%实施,继续实施浮动费率政策;工伤保险在执行行业基准费率和浮动费率政策的基础上,统一阶段性下调单位缴费费率20%。上年度未裁员或裁员率不高于全国城镇调查失业率控制目标(5.5%)的,参保职工30人(含)以下企业裁员率不高于20%,且符合相关条件的服务业市场主体可以享受返还。大型企业按企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费的30%返还,中小微企业按企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费的90%返还。

房租减免方面,将对承租国有房屋且最终承租方为服务业小微企业和个体工商户的,在合同有效期内,减免3个月租金。租赁房屋位于2022年被列为疫情中高风险地区所在行政区(如白云区)的,再减免3个月租金、全年合计最高减免6个月租金。

金融扶持和财政补助方面,将引导银行业金融机构运用再贷款、再贴现、普惠小微贷款支持工具等货币政策工具,促进信贷资金更多流向中小微企业、个体工商户等市场主体。对受疫情影响较大,但有还款意愿、吸纳就业能力强的服务业领域中小微企业,不得盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷,保持合理流动性。鼓励融资担保机构加大对符合条件服务业企业的融资增信支持力度;政府性融资担保机构对单户担保金额500万元及以下的服务业企业收取的担保费率原则上不超过1%,对单户担保金额500万元以上的服务业企业收取的担保费率原则上不超过1.5%。

另外,措施还涉及了对餐饮业、零售业、旅游业、公路水路铁路运输业、民航业的助困帮扶;对疫情防控的具体规划。

02.广州黄埔长龙片旧村合作改造招标 申请企业净资产需不低于50亿

5月12日,广州公共资源交易中心官网挂出广州市黄埔区长岭街水西社区长龙片旧村合作改造项目公开引入合作企业公告,项目拆迁安置总投资额约人民币25.01亿元,该项目为广州今年第三个公开招标旧改项目,招标结果将在6月1日揭晓。

水西长龙片位于黄埔中部的科学城片区,西至广佛肇高速,东至京港澳高速,北靠大逻山,周边有星樾山畔TOD、中冶·逸璟台、科城山庄峻园等楼盘,均价41000-60000元/平方米。

截止2019 年6月,水西片旧村改造范围内总户籍人口数为4253人,其中长龙片旧村改造范围内总户籍人口数为758人。

岭街水西社区长龙片旧村范围内现状实测总建筑面积225569.33平方米,其中村民住宅101211.20平方米,集体物业124167.40平方米(含集体经营性用地22807.27平方米上的建筑面积22887.38平方米和数据核查前已拆除的24.53平方米),公共配套190.73平方米。

2021年02月23日,长岭街道水西社区(长龙片)旧改项目回迁房正式动工。项目规划复建总建设量27.88万平方米,改造后,纯住宅建筑总面积37.13万平方米,规划总人口约1.19万人。

申请合作企业应具备与改造地块相匹配的资金实力,且实缴注册资本金不低于人民币5亿元,具有与项目相匹配的自有资金及融资能力,企业自有资金比例不得低于项目总投资的30%;企业总资产不低于200亿元且企业净资产不低于50亿元。

目前,在水西长龙片旧改介入比较深的企业是深圳市勤诚达集团有限公司,2017年正式进军广州,目前已签约增城庆丰村旧改、增城下元村旧改、荔湾区海北联社城更、黄埔洋田村旧改、黄埔黄登村旧改等项目。

03.海珠湾隧道工程建设迎来新进展

5月11日凌晨,由中铁十四局集团施工的广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成,标志着项目重难点控制工程深基坑施工取得阶段性突破,吹响了始发段主体结构全面施工的攻坚号角。

据了解,海珠湾隧道是省、市双重点工程——广州南站快速通道的重点控制工程,隧道全长4.35公里,以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道。其中,盾构段长2077米,开挖直径15.07米,管片外径14.5米,是广州在建的最大直径盾构隧道,预计于2024年底建成通车。

该工程建成后,将形成一条市中心与广州南站的快速通道,中心城区至广州南站车程缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位,促进粤港澳大湾区的互联互通。

广告等商务合作,请点击这里

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开