P3职级解约、P4职级转岗,理想汽车因业务调整毁约校招生

2022年05月11日 18:18
理想汽车员工向界面新闻透露,大部分应届生都收到了岗位调整邮件,P4职级多为转岗,P3职级多数很多是解约。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺 实习记者 王月竹

5月11日,社交平台上多名网友表示,理想汽车毁约了2022届入职的校招生,其中有部分校招生已经和理想汽车、学校签署三方协议,等待毕业答辩后入职。

有被调岗的理想汽车员工向界面新闻透露,今天上午收到的岗位调整邮件,通知从企业系统部门转岗到其他部门面试。

“应届生应该大部分都收到了邮件,已经入职的老员工不清楚。”该员工表示,P4职级的应届生是转岗,同岗位P3职级的多数是解约。

一名接近理想汽车的业内人士告诉界面新闻,目前涉及的部门包括企业系统、产品、智能驾驶和数据开发,都是技术岗员工,并且这些被毁约的应届生都有签署三方协议。

不少网友发帖认为,在“金三银四”刚刚结束的时间点通知解约,很难找到合适的工作。一名网友晒出岗位调整通知的邮件截图表示,“三方都已经签好,现在被告知解约,这个点到哪儿找工作去。”据其透露,他所在的是理想汽车智能驾驶部门,“不是裁个别人,整个部门都被裁了。”

图片来源:脉脉截图

对此,理想汽车向界面新闻回应称,近期理想汽车进行了业务调整,部分岗位被关闭,涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便,我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案,目前正在与相关学生进行沟通。

界面新闻了解到,此次理想汽车业务调整主要涉及到摄像头自研和内部系统方面。至于此次业务调整涉及到的校招生比例,理想汽车表示,“具体人数现在不方便告知。”

在赔偿方面,理想汽车表示,综合考虑各专业及岗位方向等信息,已推荐相关同学到其他业务岗位,重新进行调岗面试,对于没有合适岗位的同学,将提供赔偿一个月工资的补偿,“这一方案超出了协议内签署的合同违约金金额”。

北京市蓝鹏律师事务所上海分所律师王之焰向界面新闻表示,被毁约的校招生中,已经和理想汽车签署三方协议的,理想汽车承担违约责任,按照三方协议的约定进行赔偿;对于尚未签署三方协议但已经和理想汽车确认工作录取的应届生,理想汽车需承担缔约过失责任,赔偿金额在一到六个月工资不等。

王之焰认为,毁约应届生有成本低、赔偿少的原因在。“跟疫情可能也有关系,恐怕赔偿额度有限,不排除会有政府部门介入进行后续安置。”

4月初,社交平台就有爆料称,理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中,牵扯到产品和企业系统等部门,预计将裁撤15%左右的员工。目前,理想正在盘点人力成本和工时阶段,下月开始,每个人的工时会按照从高到低排序,采取末位淘汰制。

界面新闻此前报道,造车新势力公司正从去年9月的“抢人大战”进入到优化裁员阶段,通过人才结构优化,对外招聘规模缩减,以达到降本增效目的。

理想汽车公布的一季度财报显示,报告期内,理想汽车实现营业收入95.6亿元,同比增长167.5%,环比减少10%,净亏损1090万元。汽车交付量上,2022年第一季度,理想ONE的交付量为31716辆,环比减少10%。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开