记者 | 唐俊
疫情防控期间物流受阻的问题，引起政府部门的高度重视，最近两天接连发文要求保障物流供应链畅通。
4月12日，交通部发布《关于进一步统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作的通知》，要求充分认识统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作的重要意义。
交通部表示，公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”，是服务畅通国内国际双循环的重要纽带和基础支撑，也是做好疫情防控工作的重要环节。各地交通运输主管部门要高度重视，以更准措施、更高效率、更小代价取得更好防控成效，切实维护人民群众正常生产生活秩序。
因疫情防控，浙江、江苏、安徽、山西、辽宁、吉林、河北等多个地方，对货车司机的流动增加了重重限制，一些地方因司机行程码带星或是外地车牌，拒绝货车进入该地，不少司机被困路上。一些地方关闭了部分高速公路收费站和服务区，给车辆通行带来麻烦。
4月15日前完成整改
4月10日开始，杭州临时关闭了13个高速公路收费站，宁波关闭了15个收费站。另外，绍兴临时关闭了14个高速收费站；安徽淮南关闭了5处高速公路收费站；山西全省关闭了19处高速公路收费站，临时关闭服务区13处；河南关闭了15个高速服务区。
据界面新闻不完全统计，江苏、浙江、上海、山东、安徽、河北、辽宁、陕西、山西、吉林、广东、福建等十余省份的部分城市，因疫情防控，关闭了部分高速公路收费站和服务区。
高速公路服务区关停，容易造成疲劳驾驶和补给短缺。交通部要求，受疫情影响的高速公路服务区要坚持开放运营状态，不得擅自关停。
有条件的服务区，可设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区、安装专用移动卫生间、户外卫生间，或者设置集装箱运输车辆等货车临时专用服务区，实施闭环管理。
因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施，并提前向社会公布关停信息。
交通部在上述通知中提到，各地对本区域公路防疫检查点设置、收费站和服务区关停等情况进行全面摸底复查，对不符合要求关停的，要立即恢复正常运行；对符合要求关停的，按照有关规定做好规范管理工作，并采取有效措施进行防疫处治，尽快恢复使用，确保4月15日前整改完成。
对于滞留在高速公路服务区的车辆人员，要做好如厕、餐饮、加油等服务保障工作，并在服务区加密增设核酸检测点，做好核酸检测服务。
不得因行程卡带星限制通行
4月11日晚间，国务院还印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，要求做好货运物流保通保畅有关工作。
国务院要求，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，高速公路防疫检查点应设在收费站外广场及以外区域，具备条件的地方要配套设置充足的货车专用通道、休息区，不得擅自关停高速公路服务区。
不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带星号为由限制车辆船舶的通行、停靠。
对进出全域封闭城市内物资中转站点的货车司乘人员，在严格落实闭环管理措施、24小时内核酸检测阴性情况下，实行通信行程卡“白名单”管理模式。通知还提到，要建立重点物资运输车辆通行证制度，实行网上办理，全国互认。
国务院要求有关部门加大督导检查力度，对疫情防控措施层层加码、简单实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道等行为，要督促加快整改。对于严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员的责任。
