据新华网重庆2月17日电，2021年3月1日起，重庆市开始实施了中心城区高峰时段“15+1”桥隧错峰通行。来自重庆市公安局交巡警总队的数据显示，运行近一年来，重庆工作日高峰时段中心城区在网车总量达44.1万辆，较错峰前下降6.1%。中心城区干路网高峰时段平均车速为26.4公里/小时，较错峰前同比提升6.8%；错峰桥隧高峰时段平均车速为34.4公里/小时，较错峰前同比提升20.2%。
从全天时段看，由于部分车辆停驶和错峰行驶，工作日高峰时段车辆使用强度降低，高峰时段外的9时至11时和19时30分至21时的时段，车辆使用量占比分别增加了4.5和6.6个百分点，“削峰”成效明显。
错峰通行实施后，中心城区高峰时段小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。部分重要通道的运行效率有明显提高，平均缩短了2至7分钟，如新牌坊立交、观音桥、牛角沱立交和四公里立交等，平均通行时间缩短了5至7分钟。中心城区地面公交平均一次出行时耗较错峰前减少约4分钟。
