春节假期结束的返程高峰也如约而至。界面新闻从国务院联防联控机制春运工作专班获悉，2月6日，全国预计发送旅客2645万人次。其中，铁路预计发送旅客820万人次，公路1650万人次，水路52万人次，民航123万人次。
去哪儿数据也显示，从预售情况看，今年返程高峰集中在2月6日（正月初六）。截至2月6日上午10点，今年春节期间出行量同比2021年上涨超3成，航空旅客量同比上涨超4成。
铁路依旧是返程中最主要的交通方式之一。由于高峰期集中在大年初六，不少线路的火车票早早便已售罄，上海、北京、杭州等热门方向多趟车次已售空，仅有部分线路还有少量余票。
去哪儿数据显示，此次春节期间铁路返程热门目的地为广州、深圳、上海、成都、重庆、北京、杭州、长沙、武汉、南京，其中成都东站、广州南站、上海虹桥火车站将成为返程最繁忙的火车站。
为了确保旅客能顺利返程，2月6日各地铁路部分增加了多趟列车保障运力。其中，长三角铁路部门加大热门方向运能供给，计划增开202趟旅客列车，组织225趟动车组列车重联运行。
西安局集团公司在当日共开行旅客列车707列，增开西安至深圳、上海、广州等热门方向以及省内宝鸡、大荔、榆林、汉中等热门方向短途列车97列。武汉铁路方面增开深圳、上海、宜昌、十堰等地的动车135趟，加开至广州、深圳、宜昌、荆门普速列车13趟共148趟客车提升运力。
价格方面，临近春节尾声，热门航线票价便开始回涨，但部分航线比火车票价格还要便宜。去哪儿大数据显示，截至2月6日上午10点，出行日期从2月1日至2月6日的机票，经济舱平均支付价格为715元，与去年持平。
即便如此，部分线路的飞机票比火车票还要便宜，比如2月6日出发的广州-上海、成都-北京、青岛-上海等航线机票支付价格均低于高铁票。
除了高铁和飞机以外，选择通过自驾返程的旅客也有不少，旅客人次甚至超过铁路和民航等交通方式，也因此，今年高速拥堵的情况依旧存在。国务院联防联控机制春运工作专班公布的数据显示，仅2月6日当天，全国高速公路流量共4881.94万辆。
据悉，全国各大高速在2月5日晚间便出现了返程高峰，其中在宁洛高速上，有网友称300公里足足开了8个小时。在成都等城市，前往机场的路段也常常堵得水泄不通。
在这些返程的车辆中，新能源车通常会遇到充电难的问题。为此，一些城市也为此投入相应的充电桩设备。
其中在广东，当地新建的28座充电站全部投入运营，本次新建28座充电站全部配置160千瓦快充桩一机双枪，每座站2台桩可同时服务4台新能源汽车，可有效缓解重大节假日“一桩难求”的充电供需矛盾。在沈海高速开阳至阳茂路段，根据车流量较大情况，还按每座站4台桩增加了充电桩配置。
值得注意的是，相较于1月28日春节前回乡出行高峰日，2月6日返程出行量高出近2成。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，相比春节前，节后返程出行相对集中，从2月4日-6日返程旅客量攀升至最高点，7日-8日将逐渐回落。
