铁路拟修改儿童票标准,购票看年龄不看身高

民航、道路客运早已将年龄和身高因素都纳入了儿童票条件中。

火车上的儿童票身高测量线。图片来源:视觉中国

记者 | 唐俊

春运即将来临,铁路购票话题备受关注。113日,央视新闻刊发报道,讨论火车儿童票是该按身高还是年龄划分。

现行的《铁路旅客运输规程》是1997年发布的,其中规定,随同成年人旅行身高1.2-1.5米的儿童享受半价客票(儿童票),超过1.5米时应买全价票。

根据国民体质监测公报,2014年时,我国12岁儿童平均身高就超过了1.5米。但根据最高法在《关于审理拐卖妇女儿童犯罪案件具体应用法律若干问题的解释》中的定义,不满14周岁的都是儿童。

同时,随着生活水平提高,儿童身体发育正在不断提前。对比2010和2014年的国民体质监测公报可以发现,相同年龄段的儿童在2014年的身高比2010年有所增长。这意味着,每年都有更多的儿童享受不到优惠票。

去年11月,国家铁路局发布了《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》,拟对儿童票的规定做出修改,将优惠标准由身高变为年龄。

征求意见稿提到,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应购买全价票。

针对免儿童票的幼儿,优惠标准也由身高变为了年龄。现行的规定为“每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童”,征求意见稿将其改为“每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车”。

现在距离征求意见稿发布已经过去两个半月,正式稿还未出台,预计今年春运期间,儿童购票仍需以身高为准。

航空公司早已按照年龄来确定儿童票对象。比如,南方航空规定, 满两周岁但未满十二周岁的旅客可购买儿童票。

道路客运也已经改变。201911月,交通部和国家发改委发布《关于深化道路运输价格改革的意见》,同时采用年龄和身高优惠标准,具体规定为:每一成人旅客可携带16周岁以下或者身高1.2以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车;6-14周岁或者身高为1.2-1.5米的儿童乘车执行客票半价优待,并提供座位。

不过,交通部也特别提到,该条件只适用于道路客运班车,也就是通常所说的长途大巴和农村客运,不适用于公交、地铁、民航、铁路等其他交通运输方式。

目前,绝大部分地铁对于儿童的优惠仍按照身高判定,只有少数城市地铁规定可按年龄判定。比如深圳地铁规定,身高1.2米以下或6周岁以下免票,身高1.2米至1.5米、或年龄在6周岁至14周岁之间,可购买半价儿童票。

值得一提的是,为了照顾多孩家庭,不少城市地铁对家庭携带免票孩童的人数也放宽了限制。去年,北京、重庆、南京地铁均删除了成年乘客只能携带一名免票儿童的规定,天津和广州地铁则将免票儿童人数从一名调整为两名。

来源:界面新闻

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