演艺圈有“跨界”一说，这个大家都知道，就如相声演员冯巩那样：在相声界他是演电影最好的，在电影界他是唱歌最好的，在歌唱界他是说相声最好的。今天，跨界一说开始进入到汽车界并逐渐流行开来。呵呵，有些扯远了还是回到正题上来。
在眼下各大车企的SUV车型如日中天的火爆中，为了寻求更大的销售份额和利润，一些车企开始把目光投向了跨界这个细分领域，纷纷推出自己的跨界车型，一时间“跨界”成为汽车市场里面最耀眼的词汇。今天，车市速递和大中汽车网编辑就以自主品牌吉利帝豪GS与合资品牌一汽马自达CX-4这两个被称之为网红的车型来聊一聊。
主打年轻消费 外观一定要养眼
这两款车型都是定位在年轻消费群体，主打的也是八五后的小鲜肉们，这个群体比较有思想有个性，而且审美较为超前。
在彰显个性激扬青春的今天，吉利首款跨界车型帝豪GS的入市，让有梦想的车与人碰撞出了耀眼的火花，该车在没有上市前就开始大红大紫，倾倒了不少年轻的的男男女女。该车以吉利家族最新的设计风格为特征，回字形的前进气格栅看起来十分起眼，大气而不失稳重的车身显得很富有运动气息。倒梯形的设计与进气格栅仿佛形成了一个沙漏，十分讨好眼球，360°炫黑运动包围、时尚运动卡钳等组件加入，帝豪GS更显得运动充满张力。
一汽马自达CX-4定位运动型跨界SUV，该车延续了家族式“魂动”设计，在今年北京车展一经亮相就备受人们的极大关注，一时间各种好评一片，大有要为一汽扬眉吐气之势。CX-4前脸利用了扁平的进气格栅造型，运动感十足，全系配备了LED光源作为灯源，采用了全新的掀背式造型设计，整体线条整洁流畅修长。据说，该车是针对国内的年轻消费者开发的，并不是如一些人所说的是全球中国首发。
吸引八五后 配置一定要丰富
既然是吸引年轻人来买，就要有年轻人所喜爱的科技配置，强劲的动力系统等等，否则，年轻的八五后以他们那种有些叛逆的性格，根本不会考虑没有思想内涵的车型。
吉利帝豪GS长宽高分别为4440mm／1833mm／1560mm，轴距长达2700mm。推出运动款和优雅款，提供1.3T、1.8L两种动力，最大输出功率分别为129马力与133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。全景星空天幕、AQS空气质量管理系统，以及PM2.5空气净化系统(带负离子发生器)这些配置则在此提升了帝豪GS的产品价值。帝豪GS的内饰与配置比较丰富，个性的八五后们也较为喜爱。
一汽马自达CX-长宽高分别为4633×1840×1530mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为190mm，搭载创驰蓝天技术的2.0L和2.5L动力的发动机，最大输出功率分别为116kW和141kW，匹配6AT变速箱。采用悬浮式中控屏设计，同时配备三辐式多功能方向盘。此外，无钥匙启动、后排出风口、电子手刹等主流配置也均有配备。配备智能辅助系统、SCBS(低速刹车辅助系统)、倒车预警系统、盲点监测系统和大灯弯道照明辅助系统等非常实用的功能。
总结：
这两款车型一个是自主品牌一个是合资品牌，抛开价格不说（合资品牌的肯定价格高），但就外观、配置、舒适、动力等等来讲各有千秋，不过话再说回来，要说马自达也是评价很不错的品牌，可说实在的马自达在国内的表现比吉利差远了，虽然两款车型都是非常让人喜欢的“网红”，但马自达给人的印象一直是“小众”群体车型，而吉利汽车给人的就是生活在社区里的邻家哥哥或妹子要买的车型，所以在人气指数上马自达就输给吉利不少，“网红”对“网红”犹如针尖对麦芒，吉利帝豪GS和一汽马自达CX-4在跨界车这一细分市场的竞争才刚刚开始，谁能胜出我们拭目以待！
鲁煜/文
