因补贴下调,特斯拉Model 3/Y均涨价4752元

2021年11月24日 18:13
此前,特斯拉因原材料波动上升已经进行过调价。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

11月24日,特斯拉官网显示,特斯拉Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动板均涨价4752元。其中Model 3价格从25.09万元上涨至25.5652万元,Model Y价格从27.6万元上涨至28.0752万元。

上述两款车型的补贴金额也由此前的1.584万元下调到1.1088万元,差价为4752元。

对此特斯拉表示,此次涨价是根据明年国家新能源补贴退坡来确定的,因为现在下定的车主需到2022年才能提车。以上两款车型预计交付日期为2022年第一季度。

值得注意的是,这已经是特斯拉本月第二次涨价。上次Model 3涨价幅度为1.5万元。

而配置方面,特斯拉也对国产Model 3进行了“微调”。

相比过去同款车型,涨价后的Model 3官网介绍页面最显著的变化就是续航变成了556公里(CLTC),以往按照国标工况法(NEDC)为468km续航。虽然续航数字看上去变大了,但只是因为测试工况的不同导致的,实际硬件并没有变化。

而百公里加速时间则从5.6秒增加到了6.1秒,慢了0.5秒。

除了补贴退坡,原材料价格的波动和关键零部件的短缺也是涨价的重要原因之一。

此前,马斯克在今年10月的股东大会说,“由于供应短缺,特斯拉不得不稍微提高汽车价格,但希望这只是暂时的。”

据美国咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的预测数据显示,半导体短缺将导致2021年全球汽车行业的收入损失2100亿美元,比起5月预估的1100亿美元有大幅上调。艾睿铂预测2021年全球汽车净产量总计将减少770万辆。

除了缺芯以外,电池的价格最近也在疯涨。为此,特斯拉表示,正在寻找价格更便宜的磷酸铁锂电池替代,或者和松下开发成本更低、质量更好的三元锂电池。但具体计划尚未落实。

来源:界面新闻

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