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2021年11月23日，上海市中心第一座“三星级、大体量”公共充电示范站已于当日建成投运。
至2021年6月底止，上海市汽车保有量461.80万辆，同比增长6.0%。其中，新能源汽车保有量45.97万辆，同比增长1.83倍，亟需建设相应配套设施。
新建的龙华东路公共（出租车）充电示范站位于鲁班路龙华东路北侧，是上海中心城区首个“三星级、大体量”充电示范站，占地面积5333平方米，车辆停放区域面积2400平方米，建有20台120千瓦直流充电桩，每台充电桩有2个充电插头，可同时满足40辆电动汽车充电，按2小时一轮充电计算，日均服务能力480辆，将有效解决附近中心城区出租车及周边老旧居民小区私人电动车充电困难。
据介绍，国网上海市区供电公司承担场地内全部充电设施建设工作，除了直流充电桩、车辆识别进口闸机外，还涉及3台500千伏安变压器及20路电源进线等供电配套服务设施；市区公司围绕“三星级”充电站的静态数据、动态数据、在线指标、用户评价及服务水平五个“建设维度”配置站点服务设施，特别匹配“能量驿站”，设置休息室、洗手间、提供自热直饮水和微波炉、自动饮料售卖机、餐桌等设施，驾驶员等待充电的同时还能为自身体能“充电”。
黄浦区是上海中心城区核心所在，往来车辆交通繁忙、人口稠密、对文明施工要求高，建设好大型地面充电站是一份“高难度试卷”。
据悉，龙华东路公共（出租车）充电示范站采取“7×24”小时网格化运维，客户可通过“联联充电”、“E充电”等APP扫码充电付费，智能便捷；同时，通过车联网平台智慧监控，远程启停、功率调节和分时段价格机制，还可实现削峰填谷（峰时段充电单价1.512元/千瓦时，平时段1.162元/千瓦时，谷时段仅为0.87元/千瓦时），可有效引导客户优化选择合理充电时段，促进新能源消纳，保障区域供电平稳有序；未来，充电示范站还将提供手机预约充电等服务。
按测算模型，预计投运后场地内日均充电量合计8000千瓦时；日均减少碳排放1.02吨，年均减少碳排放372.3吨。
2020年，上海推出第一批21个出租汽车充电示范站，迄今累计建成充电站727座，充电桩11349台，率先建成中心城区2公里快速充电服务圈，累计完成充电设施接电25.51万户，上海车桩比全国领先。2020年，上海市新能源车充电量为6.95亿千瓦时，减少二氧化碳排放73万吨，同比2019年增长27.92%。
国网上海电力表示，城市充电示范站建设项目被列为2021年10项上海市为民办实事项目之一，上海电力不断优化网络布局，助力实现高速公路服务区和中心城区新能源公交全覆盖，有效解决城内及城际车辆运行使用的匹配衔接问题。
