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3款中国首秀、6款中国上市。涵盖了燃油、插电混动、纯电动力。这是2021广州车展上，梅赛德斯-奔驰带来的新车阵容。
对于汽车发明者而言，既要保持传统汽车领域的优势强项，又要争取在未来智能电动化领域拔得头筹，其所背负的压力并不小。
自今年7月奔驰将“电动为先”战略升级为“全面电动”战略后，这是它首次展出如此大规模的电动车型阵容。
全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版与全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版于本次车展上市，厂商建议零售价分别为人民币 365,800元、437,800元。
两款车皆采用“暗夜星翼”封闭式格栅与“时空之环”前后贯穿式灯带，共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的“电光蓝”色专属徽章昭示其首发特别版的身份。
全新EQA瑰砾金色的专属车身颜色更将满足都市达人对电动潮流的时尚追求。
车内，全新EQA、EQB搭载10.25英寸双联屏、64色环境氛围照明系统与EQ专属的星云流光饰件融合，炫光出风口与车内玫瑰金配色饰件相映，呈现数字时代的情怀。
全新EQA与全新EQB搭载具有众多EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，并采用了全新的高德定制导航，将“EQ优化导航”等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合。
全新EQA、EQB均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里，45分钟内即可将电量由10%充至80%。两款先期上市的首发特别版车型均配备前后双电机，提供3种不同的能量回收模式。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军对这两款新车的评价是：“全新EQA以‘先锋豪华’美学引领电动出行潮流，而全新EQB则凭借7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。”
作为奔驰在电动智能领域的技术结晶，同时也是迈巴赫品牌历史上首款纯电车型，此次在中国首发的迈巴赫EQS 概念车WLTP工况下的续航里程约600公里。
流畅的车身线条与迈巴赫风格封闭格栅、环绕式引擎盖及前灯组融为一体，展现EQ家族特有的先锋设计。内饰则以白色座椅、白色钢琴烤漆工艺的木饰条搭配深蓝色门板装饰，并点缀大量玫瑰金色饰件。
迈巴赫专属显示风格与内容的MBUX超联屏，则适应客户对数字化的多元需求。
在极致性能的燃油车领域，奔驰也从未放弃与停歇。
新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车此次在广州车展上市。先期上市共四款车型，包括新增的AMG GT 50 4MATIC+四门跑车和AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版两款车型，售价986,800元－1,338,800元。
新车是AMG的第一款四门跑车及第三款独立研发车型。致敬传奇赛车300 SL的AMG垂瀑式赛车格栅，搭配气场凌厉的前脸和跑车线条，昭示GT家族的成员身份。
新一代AMG GT 50 4MATIC+四门跑车及以上车型新增标配V8外观风格组件、红色卡钳和多款全新AMG轮毂。新车提供全新海夜蓝等十余款车漆颜色以及多款内饰、饰板选择。
驾驶舱内，V8风格中控台、AMG高性能座椅、以及全新升级“双翼”设计的AMG高性能方向盘，搭配AMG操控单元。
此次上市的新一代AMG GT 四门跑车，搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机和ISG集成式启动发电机，带来最高320千瓦、 520牛∙米的动力。
在更“接地气”的产品线板块，刚于8月上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车又迎来一位新成员：全新长轴距C 260 L 4MATIC运动轿车正式上市，厂商建议零售价为人民币 372,200元。新车搭载全新M254直列四缸发动机，配备智能适时四驱（4MATIC）系统，可按需分配前后轴扭矩。
2021款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车则是年改款上市。其中，2021款E级轿跑车推出E 260 轿跑车、E 260 4MATIC 轿跑车、E 300轿跑车三款车型，2021款E级敞篷轿跑车带来E 260 敞篷轿跑车、E 260 4MATIC 敞篷轿跑车两款车型，厂商建议零售价格区间为人民币 524,800元至656,800元。
值得注意的是，新车全系搭载2.0升直列四缸发动机。
正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）所说，本届车展，梅赛德斯带来EQ、奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG等品牌新车，“在每一个细分市场定义豪华出行”。
