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11月14日，吉利汽车集团旗下纯电品牌几何汽车全新车型EX3功夫牛上市，新车共推出坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，综合补贴后指导价分别为5.88万元和6.88万元。
光从其憨态可掬的车型命名和指导价就能初步判断出，这是一款面向低线城市的，囊中羞涩却对扩大出行半径有着急迫需求的城乡年轻群体而推出的一款车型。
很显然，虽然嘴上说着“中高端”品牌，但几何汽车仍然本着“从群众中来，到群众中去”的朴素观念在造车。
名为“几何汽车”，但实际上该品牌下面有两条产品序列。一条是以帝豪EV Pro、EX3功夫牛这类油改电车型组成的，logo采用吉利黑标，定位亲民。还有一条线则是“正统的”几何A、几何C等基于吉利纯电平台打造的10-20万元区间纯电动车。未来后者有望采用浩瀚架构。
这样一来，此次推出的EX3功夫牛的定位便更加清晰——入门级电动车。
恐怕相比它的产品力，其“三电8年或15万公里质保、整车3年12万公里质保”的政策更为吸引人——大部分人都知道，当下的电动车产品3-5年后电池都基本接近报废，但不妨碍这套宣传文案依旧起到为产品加分的作用。
根据介绍，EX3功夫牛轴距2480mm，行李箱空间为400L，可放下3个20寸登机箱。
电池方面，新车采用了37kWh容量NCM523三元锂电池，工信部纯电续航里程322公里。据悉，新车全系标配快充功能，充30%-80%需半小时。
在三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统的共同作用下，该车的制动能量回收率达到23%，并且可以实现电池内部维持在20°C左右的最佳工作温度。
动力方面，70kW的电机可输出180N·m的最大扭矩，0-50km/h加速4.59秒。
在舒适性和安全性方面，新车全系标配双气囊、前后防撞钢梁、前后盘式制动器等安全配置。同时，8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统，支持手机映射，内置QQ音乐、高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等功能。
此外，新车搭载了倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压监测等配置。
作为国内车企第一梯队的吉利汽车，其在新能源领域的存在感并不强。根据公开数据，在新能源领域，几何 A、几何 C、帝豪 EV 等新能源及电气化车型，10 月销量为 7,909 辆，同比增长约 36%。新能源及电气化车型 1-10 月总销量 65,152 辆，同比增长约 20%。
但要单独挑出真正能代表“中高端”的几何A和几何C两款车来看，今年几何A月均销量在700辆水平，几何C月销则为800辆。
相比吉利品牌和领克品牌所占据的主流地位，几何汽车作为电动智能时代的排头兵，任重而道远。
