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过去几天，美国产的一些新的特斯拉Model 3和Model Y在交付时“丢失了”USB接口。
对此，特斯拉将缺失的部件归咎于全球芯片短缺。监管机构已经公布了几份报告，大多数受影响的汽车似乎缺少沿中控台后壁的USB-C端口。而对于缺少中控台USB端口的新车主来说，无线充电似乎也不太好用。
关于USB接口无法使用的报告从11月11日交付的汽车开始的。其他更早提车的车主纷纷表示，他们确实有USB接口。
因此，在过去几天的某个时候，特斯拉已经开始交付中控台上没有USB-C接口的汽车。
虽然有些车主在交车前确实得到了交付专家的提前通知，但其他车主在拿到车后发现他们的USB端口不存在或无线充电不工作时，感到非常惊讶。只有在给特斯拉服务部门打电话，或在互联网上浏览相关文章后，他们才发现USB端口丢失。
全球芯片短缺已经影响汽车行业一年多了。在整个行业中，二手车和新车的价格都在上涨，经销商的库存也在下降，许多制造商不得不暂停生产，或保留接近完成的汽车，等待零部件。
除了USB端口缺失之外，特斯拉还在新款Model 3和Y车型上取消了乘客腰部支撑调节功能。对此，特斯拉称，这个部件几乎没有使用过，不值得增加成本/质量，特别是在供应短缺的情况下。
至于USB-C端口，特斯拉服务部门已经告诉一些受影响的车主，他们可以打电话预约服务，当12月某个时间有零件时，再进行相应服务。然而，没有车主得到书面通知——而且12月通常是特斯拉的交付最繁忙时期，可以想象服务预约可能会被推迟。
芯片短缺和供应链问题正在对所有的汽车制造商构成困扰。特斯拉车主通常对这种事情也很宽容，因为特斯拉制造的产品卖点本就不是质量，而是科技含量。但层出不穷的类似情况对受影响的客户来说仍然很不公平。
