数据 | 动力电池密集涨价,买新能源汽车会更贵么?

2021年10月31日 14:11
10月以来,至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。其中,一半企业提出将实时更新产品报价,按照原材料价格波动情况进行调价。

文|李童 孟令稀

编辑|陈臣

2021年10月以来,多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?

此前,对于在网上流传的涨价函,比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计,除比亚迪外,10月以来,至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。其中,一半企业提出将实时更新产品报价,按照原材料价格波动情况进行调价。另有3家企业明确了产品涨价幅度。此外,部分企业提出要对已有订单重新议价、取消或暂停欠款订单、缩短账期等。

动力电池企业为什么会密集涨价?多数企业提到,原材料价格不断上涨,导致企业难以消化上涨的成本。据高工产研锂电研究所(GGII)数据,当前动力电池各部分原材料价格普遍上涨,部分涨幅超100%。据测算,电芯和电池系统的理论成本上涨幅度均超过30%。

目前,动力电池企业的压力有多大?界面数据选取了5家动力电池行业相关上市企业财报进行分析,2021年上半年,5家企业电池业务的毛利率同比均出现下降。其中,国轩高科降得最多,锂离子电池业务毛利率同比下降6.09个百分点。其次是欣旺达,汽车及动力电池类业务毛利率同比下降4.55个百分点。动力电池“巨头”宁德时代在动力电池系统业务上的毛利率同比下降3.5个百分点。

新能源汽车会跟着涨价么?据天风证券测算,原材料涨价的影响如果传导到整车厂端,电池的采购价格实际可能增加约10%-20%,最终整车的物料成本将会上升3.5%-7%。随着新能源汽车产销量上升,考虑到规模效应,整车成本可能有所下降,一定程度上能减弱甚至抵消电池成本上升带来的影响。

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来源:界面新闻

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