油价持续上涨,协会建议集卡运价上调20%以上

2021年10月12日 20:19
油费从原来的百公里130元增加至220元,每公里邮费增加了70%,需要增加运费约21%,才能平抑所增加的成本。

来源:视觉中国

记者 | 白帆

随着近期油价上涨,道路集装箱运输的成本压力也随之增加,这导致不少企业已经无法承担增加的成本费用。

为了应对这一现状,各地集卡运价准备上调,一些协会计算指出,需要增加20%以上的运费才能平抑上涨的成本。

据悉,国际油价已经连续第七周收高,为去年12月以来最长连涨,同时截至收盘,美国WTI 11月原油期货整周累计上涨5.09%,收报79.67美元/桶,当周最高触及80.27美元/桶,最低跌至74.94美元/桶。

国内成品油价格也随之上涨,10月9日24时起,柴油价格按机制上调330元/吨,折合升价,0号柴油每升上调0.28元、本次调价是年内成品油涨幅最高的一次。

如此一来,满载50吨的大型运输车辆,每行驶100公里,就要多花约11.2元的燃油费。作为集卡运费成本中的一大项开始,燃油费用的占比可达40%

针对这个情况,上海、宁波、深圳、厦门等各大港口所在城市的集卡运输协会或物流协会陆续发文,指出由于油价大涨,集运企业难以承担增加的成本,建议各会员企业根据实际情况合理调整运费。

一些协会据此推算出应该实现的涨价幅度。比如上海市集运协会的计算结果显示,上海市集运协会在通知中指出,油费从原来的百公里130元增加至220元,即多增加了90元成本,每公里邮费增加了70%,需要增加运费约21%,才能平抑所增加的成本。 

另外厦门市现代物流商会建议以1元/公里的标准加收燃油附加费,该协会同时指出,如果0号柴油批发价调整低于5950元/吨,上述燃油附加费应该及时取消。

来源:界面新闻

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