金融租赁行业总资产超3.5万亿元,疫情影响下飞机资产规模首次下降

2021年10月12日 16:27
截至2020年末,金融租赁行业未交付订单飞机中,中国商飞订单数已超越波音及空客成为行业首位。

来源:图虫创意

记者|陈靖

10月11日,中国银行业协会发布了《中国金融租赁行业发展报告(2020)》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2020年,金融租赁行业资产规模保持增长,但增速继续下滑。

《报告》显示,截至2020年末,金融租赁行业总资产3.54万亿元,同比增长8.59%,增幅较2019年下降0.02个百分点。总负债3.03万亿元,同比增长9.35%,增幅较2019年提高0.98个百分点。

《报告》称,金融租赁行业积极贯彻落实国家政策号召,回归融资租赁本源,突出“融物”特色。从行业整体来看,在持续推进高质量转型的方向指引下,聚焦发展主业、专业能力突出、产品设计多样的公司呈现出稳中有进的发展态势,市场竞争力得到进一步提升。

2020年,金融租赁行业新增中小微企业客户129594户,同比增长140.45%。截至2020年末,金融租赁行业面向中小微企业业务余额为14389.05亿元,同比增长19.92%,存量客户合计185313户,同比增长117.73%。中小微企业业务余额占行业的45.62%,中小微企业业务已成为金融租赁行业业务的重要组成部分。

2019年,受波音MAX机型停飞影响,金融租赁行业飞机资产规模增速明显放缓。2020年,受新冠肺炎疫情影响,飞机资产规模首次下滑。截至2020年末,金融租赁行业自有机队规模为1738架,资产规模为4500.43亿元,同比下降0.41%。

此外,全球民机产业格局也在逐步演化,中国民机制造业正在冉冉升起。与此同时,金融租赁行业对国产民机产业发展的支持力度不断提升,多家金融租赁公司参与了C919及ARJ21飞机的融资。截至2020年末,金融租赁行业未交付订单飞机中,中国商飞订单数达285架,已超越波音及空客成为行业首位。

2020年上半年航运市场表现低迷。截至2020年末,金融租赁行业自有船队规模为1301艘,资产规模达2253.87亿元,同比增长31.9%。截至2020年末,船舶经营租赁资产余额首次超过融资租赁资产余额,船舶资产管理及运营能力迈上新的台阶。

在市场环境中,金融租赁行业的角色定位正在从传统的“融资方”或“金融船东”逐步向“投资方”或“独立船东”转变,市场参与度日益提升。

来源:界面新闻

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