5月20日，华晨宝马全新X1拉长之后正式上市，目前售价依然是个谜。全新宝马X1经过拉皮整容加长后，销量又能否超过奥迪Q3和奔驰GLA等车呢？老款宝马X1为何卖不过对手？
宝马X1大降价仍高处不胜销量之寒
回顾宝马X1在国内的销量，其实并不理想。宝马X1自2013年1月以来，虽然销量一直处在攀升状态，但是最高月销量在2016年1月清库促销以来，没有突破月销5000量大关，今年3月份销量甚至跌到了1113辆的低谷，4月份更是低至12辆清库销量。
数据显示，2015年宝马X1总计销售4.12万辆，今年前4月累计销量1.08万辆，宝马X1今年1月的销量主要得益于宝马X1的换代，老车型大幅降价所得。
来自易车降价行情信息显示，2015款sDrive18i时尚晋级版的特卖价下探到了17.53万元，如此大幅的降价才拉动了2016年1月宝马X1去库存的高销量。如今，市场指导价为25.9-43.6万元的宝马X1，在全国范围内经销商的报价（含送装饰等）已经下探到17.53-30.40万元之间。
价格相当的宝马X1为何卖不过对手？
可是，即使那么大幅优惠的宝马X1，其销量依然不及奥迪Q3、奔驰GLA和GLK等车。数据显示，2015年奥迪Q3和奔驰GLK分别销售6.85万辆和9.95万辆。今年前4个月，奥迪Q3、奔驰GLA、GLK分别销售2.35万辆、2.19万辆和2.31万辆。
为何宝马X1卖不过奥迪Q3和奔驰GLA？难道是价格高了？宝马X1 25.9-43.6万元的定价与定价为23.42-34.49万元的奥迪Q3和26.98-39.8万元的奔驰GLA价格相当，只是奥迪Q3起价低一些，而GLA起步价还比宝马X1高1万元，依然热销。究竟是什么原因导致宝马X1销量比奥迪Q3和奔驰GLA差那么大一截？
空间优势的宝马X1却在动力并不出众
论品牌，其实宝马的品牌红利并不比奥迪和奔驰在华差；老款宝马X1的长度和轴距都超过了奥迪Q3和奔驰GLA，空间并不是宝马X1的弱势。而全新宝马X1轴距加长了20毫米，车身空间更宽裕。如果按照此前起售价28.6万元上市，宝马X1的售价依然比奥迪Q3和奔驰GLA起步价高很多，可能让宝马X1的销量依然不及奥迪Q3和奔驰GLA。
拉皮整容的宝马X1在外在和内在进行了升级，提升了竞争力。在动力上，宝马X1低配车型搭载的1.5T发动机比搭载1.4T的奥迪Q3略动力优势，动力却不及奔驰GLA的1.5T发动机。奥迪Q3和奔驰GLA的2.0T车型，动力并不示弱于宝马X1，更重要的是奥迪Q3和奔驰GLA还有一个更低的起步价优势。
宝马X1借Q3和GLA双离合堵车时稳定性差弯道超车？
在操控方面，新宝马X1的1.5T车型配备的6AT变速器，而奥迪Q3和奔驰GLA低配车型配备的是6速双离合和7速双离合，虽然可能在遭遇堵车路况下奥迪Q3和奔驰GLA的双离合没有宝马X1平顺，但是在不堵车下的换挡平顺性和节油性比新宝马X1要强。
新宝马X1的2.0T车型配备8AT变速器，而奥迪Q3和奔驰GLA的2.0T车型都是配备的7速双离合，并且最高车速都要比宝马X1高。虽然实际的驾驶中，可能8档根本用不到，即使是高速路也是限速120公里每小时的路况下，8AT有些显得技术过剩，而奥迪Q3和奔驰GLA的7速双离合也难逃脱堵车路况下起步时的双离合变速器的抖动、顿挫等通病。
目前，来自《车质网》等汽车投诉网站关于奥迪Q3的双离变速器的异响、顿挫、漏油的投诉越来越多，而奔驰GLA开始出现少许车主投诉自动挡车发动机熄火，以后是否会出现奔驰GLA的双离合变速器的质量投诉，不得而知。奥迪Q3的双离合变速器投诉或许是宝马X1的机会，但是宝马X1能否抓住这个机会赶超Q3和GLA，依然是个未知数。
此外，宝马X1配备HUD抬头显示功能在奥迪Q3和奔驰GLA的同级车型中有优势外，其他配置在同级车中没有太多优势可言。
点评：
从北京车展宝马X1高达28.6万元的起售价来看，正式上市后的宝马X1起价可能也不会比这个价格低多少，而奥迪Q3和奔驰GLA更低的起价优势，加之经销商的优惠更具价格优势，宝马X1想要在销量上赶超奥迪Q3和奔驰GLA，可能还需要拿出更诚挚的价格，才能吸引更多的消费者购买。宝马X1能否在销量上赶超奥迪Q3和奔驰GLA？让我们持续关注。
