记者 | 鲁智高
9月9日，文远知行WeRide宣布与江铃汽车、中通快递达成战略合作，并推出与江铃汽车联手打造的中国首款L4级自动驾驶纯电动轻客Robovan。文远知行创始人兼CEO韩旭表示，“我们正式进入自动驾驶货运领域，以同城货运为起点，形成智能出行+智能货运的商业化布局。”
资料显示，这款Robovan采用江铃轻客BEV车型，全冗余底盘开发，搭载了文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案，能够在城市中心、城中村、高速路等多种城市交通场景中实现7X24小时运行。
据韩旭介绍，文远知行和江铃汽车双方团队将开展Robovan前装量产车型设计和定制化生产线改造，中通快递将批量采购Robovan。这款产品将在中通快递的同城货运场景中进行测试和商业试点运营。
江铃汽车第一执行副总裁金文辉认为，Robovan在商业模式、运营效率、全生命周期成本以及资产效率等方面，将大幅促进行业的加速变革。
中通快递集团副总裁金任群则表示，在此次合作中，中通将配合做好自动驾驶试点路线的筛选和确认，以及方案验证和实践的真实场景的准备。
事实上，文远知行WeRide早有进军自动驾驶货运领域的意图。
今年7月20日，该公司便宣布全资收购自动驾驶货运公司牧月科技，同时将这家公司的创始人兼CEO杨庆雄和旗下超50名算法及研发工程师组成的技术团队收入囊中。这次收购也将加速文远知行WeRide在自动驾驶技术、创新产品、商业化场景和关键人才的战略布局。
2020年4月，韩旭在接受《中国汽车报》采访时表示，在自动驾驶技术商业化落地方式上，自动驾驶出租车（Robotaxi）和无人驾驶货运都是比较好的方向。而在今年6月，文远知行WeRide和合作伙伴用首款前装量产的全无人驾驶小巴 (Mini Robobus) ，将总重量超过100吨的各类生活必需品和急救物资，送到了因新冠疫情而处于封控状态的小区居民手中。
据官网介绍，文远知行WeRide获得了雷诺日产三菱联盟和宇通集团的战略投资，拥有中美两地无人驾驶测试许可。截至2020年11月，该公司产品Robotaxi共安全完成147128次出行，服务用户数超60000，无任何主动责任事故。
