“双碳”背景下新能源行业人才需求量持续上升,华东地区新发职位居首

2021年10月12日 16:39
在新发职位方面,华东地区占比近5成,同比增长1.25个百分点,华南地区占比22%,同比增长1.45个百分点。而华北地区和华中地区的新发职位占比同比有所下降,西南地区新发职位占比同比增长0.57个百分点。

图片来源:cfp

记者 | 陈晓珍

2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”是我国发展绿色经济的标志性目标。而随着“3060”目标的提出,新能源产业再次迎来发展机遇。近日,猎聘发布《2021半年度新能源人才趋势报告》(以下简称“报告”),对新能源行业、风光电企业等重要领域进行观察分析,为企业在相关领域的人才布局提供了一定的参考性。

报告显示,近一年新能源行业人才需求量持续上升,新发职位在“能源·化工·环保”大行业的占比近30%,同比增长4.4个百分点,人才占比也达到21.8%,在“能源·化工·环保”大行业中排名第二。

数据来源:《2021半年度新能源人才趋势报告》

根据“十四五”规划纲要,“十四五”期间,我国新能源产业将实施多项建设工程,国家能源局提出四大重点举措,主要包括建设大型清洁能源基地、沿海核电、电力外送通道和电力系统调节。具体在大型清洁能源基地的建设方面,我国将建设九大基地,分布在金沙江上下游、雅砻江流域、黄河上游和几字湾、河西走廊、新疆、冀北、松辽等地区。

而此次报告也显示,新能源行业的新发职位和人才分布则出现了往华东、华南和西南聚集的现象,这和近一年的新能源企业发展与项目规划方向有一致性。

从具体来看,在新发职位方面,华东地区占比近5成,同比增长1.25个百分点,华南地区占比22%,同比增长1.45个百分点。而华北地区和华中地区的新发职位占比同比有所下降,西南地区新发职位占比同比增长0.57个百分点。

图片来源:《2021半年度新能源人才趋势报告》

另从人才的聚集地区来看,华东地区人才聚集效应最显著。华南和西南地区的人才聚集度也同比有所提升,分别增长0.51和0.01个百分点,华北地区人才占比高于华南地区,但同比下降1.64个百分点。

其中,华东地区新能源企业需求最为旺盛。具体到城市分布来看,非一线城市新能源职位增长更快,如苏州、合肥、湖州、广州、宁德、无锡、长沙、佛山和珠海的新发职位占比有所提升。

但值得一提的是,人才分布城市与职位需求城市存在一定的错位。新能源行业人才分布主要集中在北京、上海、深圳、苏州、常州等一线及新一线城市,但近一年新发职位比较多的城市则集中在湖州、佛山、珠海等城市。

在薪酬方面,不同地区及城市的平均薪资不仅与当地经济、人均收入、生活成本等有一定关系,也与当地新能源企业对岗位的设置及人才竞争力有关。报告显示,近一年来华北地区新能源人才平均薪资最高,其次是华南、华东两大区域。其中,华南地区TSI指数(人才紧缺指数)高达1.57,华东地区的TSI=1.42,华北地区TSI=0.84,这也意味着华南、华东人才招聘难度更高。

需要指出的是,新能源行业在迎来高速发展的同时,对企业的管理效能及人才结构也提出了新的要求。报告显示,新能源企业近一年新发职位TOP20主要集中在工艺、质量、电气、机械类工程师、销售、财务、采购以及电池电源类职位。从TSI(人才紧缺指数)的职能分布来看,紧缺性最高的是“互联网+技术类”人才,其次为销售/客服类和生产/制造/研发类。

此外,受互联网等行业的影响,新能源行业数字化人才的整体薪资相对较高。如“互联网+产品”职位的平均年薪仅次于高级管理类职位,而汽车、能源等职位的平均年薪则降到20万以下,生产/制造/研发类职位平均年薪最低。若细化到三级职位来看,除了高价管理类、项目管理类的职位薪资较高外,电池开发、硬件工程师、系统工程师等职位的人才平均薪资均进入前20。

值得一提的是,随着数字化程度的不断加深及新能源政策的深入引导,新能源企业对复合型人才的需求持续增加,跨领域跨行业招聘成为企业人力资源工作者经常面对的需求。报告显示,流入到“能源·化工·环保”大行业的人才主要来自于汽车机械制造行业,且人才的跨领域流动带来了平均近4成的薪资涨幅。其中,汽车/摩托车、电子技术/半导体/集成电路、机械制造/机电/重工等子行业与新能源子行业的人才流动性较强,流入来源和流出去向均排在前三。 

来源:界面新闻

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