从物流追踪软件到国际电商SaaS平台,这家公司想帮更多商家走向全球

2021年06月07日 11:00
在AfterShip创始人陈泽威看来,未来品牌商家走向国际不再需要 "跨" 这个动作,而是可以畅通无阻。

图源:视觉中国

记者 | 张梓桐

新冠肺炎疫情在全球的蔓延使跨境电商市场持续火热。

国际电商SaaS平台AfterShip创始人陈泽威将疫情对于跨境电商行业的影响形容为“一剂猛药”。“疫情使海外电商原本要走五到十年的路,在短短的不到一年内就走完了。”

与此同时,为品牌商提供物流、支付、营销等服务的跨境电商SaaS行业也趁此良机得到了迅速发展。以物流服务为例,陈泽威告诉界面新闻记者,由于疫情导致物流配送的时间有所延长,平均一个消费者搜索包裹位置信息的次数达到了五次。“这是一个相当惊人的数据。”

就在4月23日,AfterShip完成了新一轮融资,投资方包括环球基金和高瓴创投,投资金额6600万美金(折合人民币4.3亿元)。

AfterShip方面表示,此次融资将用于扩大其国际业务团队,开发迭代新的服务电商SaaS智能产品,以及进一步拓展美国市场,以获得更高的市场份额。

AfterShip于2012年在香港成立,目前其主要业务包括商家市场推广、营销运营、订单管理、发货打单、物流追踪、退换货服务等各个环节。但其最初是以为卖家提供物流追踪服务而起家的。

谈及切入跨境电商SaaS行业的原因,陈泽威表示,这与AfterShip另一个创始人陈龙生的个人经历有关。陈龙生从2004年便开始从事跨境电商生意。由于当时市面上没有物流查询的软件或便捷服务,他每天会花大量的时间去查询快递信息,然后跟顾客一对一去沟通。这一方面使他浪费了大量的时间和精力,另一方面也给消费者造成了较差的购物体验。因此,他萌生了研发一个专门查询物流信息的工具软件的想法。

陈泽威也十分认可SaaS的价值,“因为它只需要一个账号就可以使用,也可以很快落地,满足大多数人的需求。”

相较于国内跨境电商SaaS企业将精力主要投入在帮助中国企业出海上,AfterShip面向的市场更加国际化和多元化。其目前服务的客户主要分为两类,其一是诸如eBay,Amazon这样的国际电商平台,另外一种就是如Dell,Lowe's、Wayfair等品牌商家。

在陈泽威看来,未来跨境的壁垒会越来越小,甚至可能不再有“跨境电商”,取而代之的是“国际电商”。“走向国际不再需要‘跨’这个动作,而是畅通无阻。”

关于为何AfterShip从成立之初就将海外作为主攻市场,陈泽威向界面新闻表示,这是基于对国内外电商卖家经营模式差异的观察。

据了解,目前国内的电商卖家大都高度依附于淘宝、京东等平台,这些电商平台可以为卖家提供完善的运营、支付、物流服务,不需要自己额外搭建服务体系。然而国外商家的经营模式多为自己建站,自己经营,其在为买家提供物流服务时要对接许多不同的平台以及物流运营商,因此对于辅助其经营的SaaS类产品有着较为强烈的需求。

AfterShip正是瞄准了海外品牌商的这一痛点,确立了自身的业务重心。

在商业模式方面,AfteShip的营收来源主要是向客户按月进行收费,服务市场多在美国。该公司目前已经链接全球810家物流公司,产品的查询次数按年超过数十亿次,其过去12个月的用户留存率也达到了95%。

谈及未来的方向,陈泽威表示,相关专业人才团队的扩充是AfterShip近期一个重要的目标。据他介绍,AfterShip在最初成立的几年内完全没有销售以及公关团队,期间主要是依靠客户之间的口碑来吸引新客户。但他认为,随着规模的不断扩张,还是需要建立一支专业的销售团队,由被动获客转化为主动获取更多的合作机会。

来源:界面新闻

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