人工智能行业是新一轮产业升级革命的核心，而深兰科技能够在6年多时间里迅速成为头部企业，正是用极致的产品思维和民生理念，将科研迅速转化为商业化产物。事实上，这样的理念与东风本田英诗派INSPIRE的出发点不谋而合，在汽车行业电动化智能化加速的今天，它将温度融入科技，深切地让大家感知到什么是“知你心，懂你意”。
重新定义人车关系
如今汽车行业快速剧变的趋势下，我们能够清晰地看到汽车身份的转变：它从起初很简单的交通工具到如今的出行伙伴，已经不单单是一个从A点到B点的载体，而是融入了更多从功能延伸到情感的深层次需求。而在东风本田英诗派INSPIRE身上，我们看到了人车关系是如何被重新定义的。
早在数年前，本田为了打造更深入的人车对话环境，就推出了名为“Honda CONNECT”的智导互联系统。这是一套以辅助驾驶为主要目的、从多维度满足驾驶者需求的智能网联落地产物。在打造这套系统时本田就集合了当下最先进的科技理念，与阿里巴巴旗下高德地图以及科大讯飞等行业内佼佼者共同努力，在导航、娱乐、信息提示等多方面为消费者提供更好的出行体验。
它基于汽车实际用车场景完成定制化研发，从硬件上看，依靠显示屏和车载通讯单元（TCU），车载通讯单元通过通讯网络与云端交互接收GPS信号。导航地图数据存储在系统内存中，彻底摆脱对手机的依赖；从软件上看，它针对我们驾车出行的各种可能，预设出我们能够快捷高效满足需求的方式，从而让每一个功能都变得非常好用。
就比如我们最常用的导航功能，在Honda CONNECT上更强调了车联网属性，它能够随时获取城市路况的即时信息，合理规避拥堵优化行车路线；同时在视觉感知上，途径重要路段时它将页面做成更容易识别的3D路口大图，帮助驾驶者快速分析路口选择正确路线。此外在你抵达目的地后它还会主动推送停车场分布、周边餐饮、加油站等信息，帮你解决停车难、没油慌、吃好饭等需求。
而在行车途中，酷我音乐、喜马拉雅等在线音乐/在线FM等海量内容供应，也尽可能地丰富了你的娱乐需求。另外诸如在线新闻语音播报、在线天气、恶劣天气预警、违章查询、紧急救援等功能的加入，遍布你生活的方方面面，你不仅高维度地实现通勤质量的提升，还让你在汽车中实现更多场景的可能。此时人与车不再是相互独立的关系，而通过有效信息的互通真正联结起来。
用细节温暖人心
这几年各种电动化智能化的新技术的汹涌到来让很多人认为这就是科技带来的利好，不否认这些确实让人们看到了未来可能会有的样子，但这却不是全部。那些令人眼花缭乱叹为观止的事物未必能够真正地服务于人，通过企业用心地思考钻研，通过对诸多细节的提升而让驾乘者实现更好的享受，才是真正触达人心的科技。
为了实现更好的车内静谧效果，东风本田英诗派INSPIRE整车前后都使用无纺布内翼子板、底盘使用吸收/阻塞噪音地毯、后备箱还配有隔音饰板，对车身各个部位均进行了细致优化,形成被动隔音“声学防御”；而车体轮毂的位置还采用东风Honda独有专利技术的谐振器,从而减少轮胎气柱共振杂音，营造安静舒适的驾乘感受。除了被动防御，东风本田英诗派INSPIRE还有堪称黑科技的ANC主动降噪技术加持，该功能可通过扬声器发出反向声波与车内噪音相互抵消。主被动协同发挥功效，让整车在同级竞品中具备一流水准的NVH表现。
同时要知道在东风Honda的每款车型中，骨子里都刻着FUNTEC的痕迹。FUNTEC=FUN（乐趣）+Technology（技术），驾驶乐趣是东风本田英诗派INSPIRE不可或缺的东西。但如何拿捏好舒适和运动之间的分寸，打破二律背反呢？它在悬架上下了功夫。
东风本田英诗派INSPIRE采用软硬可调悬架，它通过电动可变往复活塞阀调节减震阻尼，在运动模式下悬架会明显变硬，在过一些起伏路面时既干脆利落又韧劲十足，而在舒适和ECO模式下又能把悬挂变得更软，滤震能力更强减少给车厢内部乘员的干扰。
类似这样的细节在东风本田英诗派INSPIRE身上还有很多，可能在一些人眼中这样微不足道的改变显得很不值，但就是为了那么零点几数据的差值，能够有企业愿意去较这个真，就要把它做好，让使用者有更好的体验，那么这样的改变才真的是在用细节温暖人心。其实，这也是科技为人服务最好的体现。
