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编辑 | 刘素楠
2021年4月15日，在第八届中国（上海）国际技术进出口交易会（下称“上交会”）上，上海特别邀请日本大阪府设立主题馆，重点推介一批来自日本的领先制氢、储氢技术以及氢能产业链上的多项技术和产品，推动并深化中日绿色能源合作交流。
值得注意的是，日本大阪府主题馆也是本届上交会唯一一个境外主题馆。
2020年11月中旬，我国正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）。商务部发文表示：“这标志着，当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。”
特别是中国和日本两大经济体首次建立自贸伙伴关系，这为两国企业在技术领域的合作带来实质性利好，并为更高水平的开放合作注入活力。
近年来，氢能产业逐步成为国内外能源及相关行业关注的焦点。
目前，我国在光伏、风电、水电能源领域的投入和规模已处于全球领先位置，相较而言，在氢能源领域的发展正处于“爬升期”。我国具有丰富的氢能源基础，市场前景广阔，近年来也吸引了来自日本等国的氢能产业企业，布局中国市场。
日本从1973年开始着手开展氢能相关技术研究，目前，已经在制氢领域、储运氢领域、氢能利用领域初步形成了相对完整的氢能产业链体系。
被誉为“没有什么是无法制作”的大阪制造业，集聚了包括氢能源在内的大量多领域的专精特新中小企业，最有特色最有活力，对关西地区乃至全日本的经济发展和产业创新发挥着支撑作用。
大阪府商工劳动部成长产业振兴室室长中原淳太介绍道，在大阪府，家庭用的燃料电池目前大概有45000台，氢能源汽车（FCD）有140辆，整个大阪府内有9个加氢站，还处在不太普及的状态当中。在公共设施当中，日本最大的批发市场——中央批发市场具备商用燃料电池发电系统。另外，关西国际机场有22台运用氢能源的运货叉车，运货物的叉车。
2020年9月，习近平总书记在75届联合国大会上宣布：“2030年前中国要碳达峰，2060年实现碳中和”。
2020年底，《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》提出到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，推广燃料电池汽车接近10000辆。
到2025年，上海要建成运行超过70座加氢站，推广应用燃料电池汽车达到万辆级规模以上的发展目标。这将为氢能技术产品发展提供广阔的发展天地。
“我认为RCEP协议签署后，两国之间的关系和交流会得到进一步的加强。”中原淳太表示，大阪府特别重视和东亚，和中国之间的关系。
由于地缘优势和城市气质的相似，让大阪府与上海市自然而然有了一种亲近感。特别是大阪府上海事务所，为两市的交流往来提供的便利。
“从1980年开始缔结为友好城市，1985年设立了上海代表处，大阪府和上海市已经有41年的友好历史了。”大阪府上海事务所副所长大山知宏表示。自上世纪80年代成立起，大阪府上海事务所便开始为对华投资、贸易探讨合作等方面的日本企业做在地协助。
今年上海在疫情防控常态化的背景下举办上交会并设日本大阪府主题馆，既展现出了中国政府重视国际技术交流合作的坚定决心，也为促进内外循环融合发展提供了良好的舞台。
作为上海的友好城市，此次上交会，大阪府在线上和线下共组织了10家企业参展。
其中，线下参展的大阪企业岩谷产业株式会社，是日本氢技术的先锋，建造、运营着日本1/4的加氢站，拥有3座液氢工厂。
岩谷（中国）有限公司小松平上海分公司技术工程部部长小松平徹介绍道，作为日本仅有的液氢制造商和氢能领域的头部企业，岩谷正在加速布局中国市场的产业规模，目前，该公司已在大连建有氢气制造工厂，位于浙江嘉兴的氢气工厂也在建设中。
日东（中国）新材料有限公司以粘接技术和涂布技术为核心的基础技术，应用于电子行业、汽车、住宅、基础设施、环境以及医疗等各个领域。日东中国新材料产品市场部员工高志玉介绍道，此次出展的氢气检测胶带“DX-2106H”可以粘贴运输氢气的管道接口处，视觉化地氢气是否泄露。
除了氢气检查胶带，中国现在对燃料电池的关注度越来越高，而日本在这方面已经较为成熟，所以此次将燃料电池密封相关的技术也带到上交会这一平台来展示，并和同行进行交流。
新考思莫施电子（上海）有限公司是一家主打气体传感器的企业，该公司使用日本总公司“新コスモス電機株式会社”独自开发的燃气探测技术，销售各类家庭用燃气报警器、工业用定置式燃气检测警报器、携带式燃气探测器以外。同时，还新考思莫施制造气味探测及衍生产品。
新考思莫施电子有关负责人朱敏成透露，企业为中国市场专门开发了一款针对厨房场景的烟雾报警器，该报警器有5年的受命，可检测天燃气和一氧化碳，并且不受其他厨房环境的干扰，已在国内的电商平台进行售卖。
除了家庭用、工业用的便携式探测器，目前新考思莫施电子在上海松江建立了自己的工厂，核心技术在日本，中国工厂可以直接把技术拿过来，制造符合中国市场的产品。朱敏成透露：“我们也有计划在中国建立第二工厂，为了新能源行业，包括锂电池、氢能前端行业准备的工厂。目前已经在筹备中。”
加地科技是一家为加气站提供压缩机的制造企业，因为该公司的压缩机具有故障率低、稳定、从低压到高压都能够使用等优点，所以其市场份额在日本排名第一。
该公司负责人瀬木健次介绍道，最早，加地科技是为日本大概三十家天然气加气站提供压缩机，从2015年开始，加地科技的技术可以用在氢能源上。“日本的氢能源压力一般是从0.6兆帕到82兆帕，我们提供压缩机基本上包含了这样的跨度，所以在日本所有的加氢站都能够用我们的压缩机。”
在中国，氢气站的建设规格与标准和日本相同，大约在70兆帕承冲压力。
“从我们的角度来看，中国是很重要的市场，同样，在氢能源发展当中，中国的市场也是极为重要的市场。”瀬木健次表示，尽管现在公司目前还没有考虑合作或者是合资工作，但是公司已经准备先观察一下中国市场发展情况，再考虑和中国企业之间的合作，开发和生产符合中国市场的产品。
中原淳太表示：“我们非常欣喜地看到中国在发展氢能源方面的举措，我们非常希望大阪和中国的企业之间能够进一步加快他们之间的合作，也希望通过相互之间的交流和促进提高各自在氢能源方面的技术和水平。”
