台铁40年10起重大事故,太鲁阁号出轨事件最严重

2021年04月02日 21:34
台铁自强号列车从1978年起上路运行以来,发生多起重大伤亡事故,此次太鲁阁自强号出轨事故最为严重。

消防人员协助伤者脱困(来源:台湾“中央社”)

文 | 海外网

据台湾“中央社”2日报道,当地时间2日9时许,台铁太鲁阁自强号408次列车行经大清水隧道时,一辆疑似没有停稳的工程车从旁坡滑落,撞上列车,造成列车擦撞隧道墙壁,第2、3节车厢出轨,第4、5节车厢变形,第7、8节车厢挤压最严重,造成至少48人死亡,118人受伤被困,目前伤员仍在抢救中。

据报道,台铁自强号列车从1978年起上路运行,40多年以来,台铁发生多起重大伤亡事故,而此次太鲁阁自强号出轨事故最为严重。

1981年3月8日,台铁自强号北上行经新竹至竹北间头前溪桥南时,撞上正在擅闯道路的砂石车,导致列车出轨,翻落至河床,造成30人死亡、130人受伤。

1991年11月15日,自高雄发车的自强号列车,疑似因为变更轨道的信号灯故障、自动刹车系统失灵等原因,在高速运行情况下与另一列车对撞,造成30人死,112人受伤。

2007年6月15日,台铁一辆试运行的双电力机车头,在行经宜兰龟山大里路段时,因机车长违规闯红灯又高速行驶,在列车将行驶进入大里车站前,撞上一辆南下的电联车,造成5人死亡、18人受伤。

2012年1月17日,台铁太鲁阁号列车载了300多名旅客,行经桃园埔心到杨梅路段时,撞到闯越道路的砂石车,列车出轨,列车机车长不幸殉职,另有约25人轻重伤。

2013年8月31日,台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时,撞上土石流,导致列车出轨,造成12人受伤。

2015年11月6日,台铁自强号列车行经彰化二水乡惠民村平交道时,撞上一辆强行穿越平交道、轮胎卡在铁轨的货柜车,当场起火燃烧,造成9人受伤。

2016年7月7日,台铁区间车停靠松山车站时,发生不明物爆炸事件,造成25人受伤,后来证实是人为刻意丢弃易燃酿祸。

2018年10月21日,台铁普悠玛列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨翻车事故,造成18人死亡、超过215人受伤。

2021年2月23日,台铁台东海端火车站上午发生电力维修车撞上轨道工人,造成2人死亡、1人受伤的职工安全事故。

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