记者 |
在正式迎来2021年国际妇女节之前，有三个关于MINI的问题需要厘清：第一，你知道是一位女性设计制造了有史以来最快的MINI公路车吗？你知道第一辆纯电动MINI是在一位女性的指导下开发的吗？你知道号称“最阳刚”的MINI车型设计是由一位女性塑造的吗？
你或多或少地听闻过有关MINI与男人间的各种传闻，出身、颜值、事业和身材普通的他们驾驶着MINI纵横四海，挥洒自信。但真正定义、主导、诠释和升华MINI这个品牌的，来自一股远比金刚石更坚韧的女性力量。
在MINI的日常工作进程中，真正的“男女平权”进步早已在各部门、各流程和各管理岗位的人事表上显现出来。“我们生而不同，我们一起创造美好”是这里的座右铭，其意义在实践中不断得到体现。对于一家活跃于全球的高档汽车制造商来说，MINI品牌平均有一半的车辆是由女性购买和驾驶的，这充分体现了MINI品牌的独特质素。
只有当“男女平权”的话题不再需要被谈论时，才意味着“男女不平”时代错位的结束。MINI团队中的杰出女性为女性的自信提供了很多灵感，她们是在MINI关键岗位上掌舵的女强人。
你知道是一位女性设计制造了有史以来最快的MINI公路车吗？
Petra Beck曾就读于一所现代语言女子中学，但她的大学专业是电气工程。
“我在决定时并没有真正意识到这将是一种文化冲击，”她回忆说。“我只是对数学和物理感兴趣，并希望选择一个能给我尽可能多机会的专业。”
在当时的电气工程专业中，女性比例还不到10%。这样的境遇，在Petra开始她的职业生涯后，并没有什么不同。
在国际项目中，她以系统工程师的身份监督航空航天行业，男性同事明显占多数。随后，她在销售、生产和供应商管理之间做了五年的流程咨询，男性依然占主导。
怎样才能在男性领域中保持自己的地位？“你必须要有真正的兴趣、热情，还要有一点耐力。”Petra Beck说。
2007年，Petra Beck进入宝马集团工作，在这里，她明显感知到多元化的进步气味。当谈到这个话题时，她认为“我总是更愿意成为这个过程的一部分，而不仅仅是一个旁观者”。
激动人心的产品、优秀的团队、国际化的工作和多样化的任务——所有这些都吸引着她在MINI汽车项目组内工作。迄今为止，她的亮点成绩之一是在有史以来速度最快的MINI系列——MINI John Cooper Works GP开发中担任领导角色。
MINI John Cooper Works GP是一款极为狂野的稀有车型，它搭载225千瓦/306马力四缸发动机，全球限量3000辆。“我喜欢这辆车给驾驶它的人带来微笑。这正是发生在每一辆MINI上的事情。”Petra Beck说。
你知道第一辆纯电动MINI是在一位女性的指导下开发的吗？
“与众不同既不是好事也不是坏事，只需要被理解。”Elena Eder说。
她的简历就是一份“多元化”的优秀范本，她说自己是“世界的孩子”。出生于意大利，从小掌握三国语言，小时候先在美国长大，后来又去了法国。高中毕业后先在意大利学习机械工程，但很快又重新回归旅途。
她在法国、意大利、英国、德国、印度和中国都做过停留。作为项目经理，她为MINI品牌的首款全电动车型MINI Cooper SE的推出发挥了重要作用。
对Elena Eder来说，可持续发展是一个态度问题，而技术是实现这一目标的工具。
她在小时候就已经感受到了对科技的某种热情。“我没有玩过洋娃娃，而是玩汽车”。儿时的喜好将她带入汽车行业。“我总是对复杂和美丽的事物充满迷恋，”Elena Eder说，“而汽车之于工程师，就像大堡礁潜水之于潜水员一样。”
事实上，她必须为此沉浸在一个男人的世界里，这从来没有给这位工程师带来多大困扰。
“我从来不想把它看成是男人的工作。我只是把它看作是一种激情，这就是我想去的地方。”Elena Eder坚信，决心、开放和简单地将多样性视为理所当然的基本态度，是对抗仍经常阻碍女性限制的最佳良方。
“我认为每个人都应该追随自己的激情，没有人应该去适应偏见。”Elena Eder说。
你知道号称“最阳刚”的MINI车型设计是由一位女性塑造的吗？
MINI Countryman是MINI品牌中最大、最全能的车型，在一些人眼里，它被称为MINI品牌中最“阳刚”的车型。
这款拥有强悍性能的汽车，其设计主要归功于一位女性——Khrystyne Zurian。
“MINI Countryman动感十足，多才多艺，它在相对较小的占地面积内释放出大量能量。从某种程度上来说，它正是我的生活方式。”这位在紧张的工作之余，还兼顾滑雪、冲浪、骑自行车、徒步旅行和健身的新时代独立女性说。
Khrystyne Zurian在洛杉矶艺术中心设计学院学习期间，唤醒了她对MINI的热爱。一辆红色的MINI Cooper S与对比鲜明的黑色车顶让她产生了情感波动。
这对于一个出身于“卡车世家”的女性来说，是极为可贵的。在她成长的美国加州南部，搭载大排量V8发动机的皮卡是首选交通工具。除了对绘画的热情，Khrystyne Zurian在很小的时候就对汽车产生了兴趣。她和她的兄弟们一起经常陪伴父亲，父亲经营着自己的设计工作室。在那里，他们创作了概念车和电影车，包括复刻各种超级英雄大片里的车辆。
在学习期间，Khrystyne Zurian爱上了MINI品牌。“我知道，有一天我想为MINI工作。”她说。
2010年，机会来了。
Khrystyne Zurian清楚地记得，一开始她有些畏惧。这并不是因为她遇到了汽车行业的男性领域，而是“因为我在工作室里突然遇到了那么多有才华的设计师”。
但在MINI，她很快学会了培养自信，相信自己的能力。“唯一阻挡我的障碍是我为自己建立的障碍。”Khrystyne Zurian说。
她对MINI外观设计师这个小团体中的团结精神感到欣慰。对她来说，最具挑战性的任务之一是为新车型的个性打基础，在这个过程中需要与工程需求搏斗，并为优秀的设计而奋斗。Khrystyne Zurian说，在这些过程中取得成功不再是一个性别问题，而是一个能力问题。
