每个热爱Vespa的人,都想跟这两个汽修小哥做朋友

两个念旧又爱车如命的西班牙设计师,干起了“收破烂”的事儿。一干就是10年。

这世上的老爷车有着天堂与地狱的命运,有的成为收藏品被视作珍宝,有的却被大卸八块拉去垃圾堆填区。

但如果跟着西班牙设计师Carles Bel和Jesus Bel混,它们会迎来第三种选择。

2007年,这两个小年轻不知从哪捡回来一部掉漆生锈的“小绵羊”,那饱经风霜的模样看得我都心酸:

但是一番折腾之后,

这堆废铁在他们手里变成了这样:

这样:

和这样:

简直比《丑女大变身》还可歌可泣好吗。

这么有才的Carles和Jesus虽然都姓Bel,但并不是亲兄弟。2005年,他们从巴塞罗那大学艺术系毕业后成立了工作室Bel & Bel,成名作就是这些让人感到惊喜的旋转椅。

Carles和Jesus醉心旧物的升级改造(upcycling);当全世界都在丢丢丢的时候,他们在捡捡捡。这是出于对生态保护的一种考虑,但同时也因为他们骨子里的念旧执着:

“现代人厌倦的速度太快,很快就会清空、抛弃一堆堆不再用的东西。而我们选择给这些物品重生,给予它们更有创意、品质更好、价值更高的第二次生命。”Bel & Bel的网站上如是说。

所以当这么一辆日久失修的车在草丛中被发现,

他们动手把它变成了带着贵族气息的沙发:

再来一辆暗淡无光的老爷车:

它能变成你家最炫酷的冰箱:

甚至细致如零部件,Carles和Jesus都从来不会浪费。

像那部破旧不堪的“小绵羊”,摇身一变它可以是最有情调的吧台:

又或者,是世界上最诡异的台灯和落地灯:

甚至你都没想过,几个波音747的旧零件,可以变成一张帅出泪的桌子:

当然,除了改造成家具,如果可以让这些被判死刑的老爷车延续作为交通工具的荣光,那也未尝不是一件好事。

所以可怜的“小绵羊”它还可以变成一辆辆电动的平衡车:

不过就是现在跑得慢了些,最高时速只有20km/h:

甚至拆拆装装,人家也可以变成一辆迷你“小绵羊”,逗得小baby笑出月牙眼:

然后……你有想过买辆大众牌的小三轮吗?

脑洞惊人,但我发现这两个小年轻的念旧更动人。

跟现在的大规模生产不一样,bel&bel更追求让材料和设计跨越时间,变得永恒。但并不是随便在街头拉来一辆报废摩托车都能得到他们的宠幸,他们只愿意传承过去一些他们真心喜欢的设计。

比如,频频出现在他们作品中的“小绵羊”,其实是经典的意大利踏板车品牌Vespa。

如果你有看过电影《罗马假日》,还记得赫本和派克骑车畅游罗马的浪漫桥段——很好,因为这里出场的正是一辆Vespa 125。

这种轻便的摩托车被称为工业设计史上的传奇之作,1946年由飞机设计工程师Corradino D’Ascanio设计推出。《罗马假日》播出后,Vespa名声大噪,凭着优雅、自由和浪漫的印象成了那个年代意大利年轻人的生活必需品,风靡全球半个世纪。甚至在今天,它也深受年轻人喜欢。

至于被做成沙发的,是西班牙五六十年代的“国民车”SEAT 600。在二战过后,汽车普及初期,这种车凭借外形不大、价格低廉且实用等优点,在西班牙几乎是一户一辆。

就连被改成小三轮的大众Transporter T1,也是德国在五六十年代相当流行的一款车,据说还是厢式功能车的鼻祖,感觉开着去春游也是特别的美。

但有时,即使你牵来一辆对他们口味的Vespa,拿出大把大把的钱想改装成一把拉风的旋转椅,你的要求也可能遭到拒绝。因为如果车的状况还不算太糟糕,他们更愿意帮你把它修好。

所以除了“收破烂”,

这家设计工作室还兼职修车……

也是有点醉。

然而Carles和Jesus的念旧也的确得到回报。在旋转椅推出不久,就有电视节目制作人看上了这款清新脱俗的脑洞。连同沙发和机翼桌子等等,他们的作品成了西班牙综艺节目《Buenafuente》和 《Etiquetats》的常客:

单在录制现场那么放着,就已经起到免费打广告的作用了:

让他们一炮而红的旋转椅,已经从最初的BV-08更新换代到今天的BV-14。这些手工做的椅子现在在全球已经卖出超过200张:

在芝加哥的第一家维珍酒店,色彩靓丽的套房里都在用着:

2015年,他们的旋转椅甚至得到了Vespa母品牌Piaggio的认可,被收入他们自家的博物馆里:

金城武在电影《重庆森林》里撇着嘴说,

“不知道从什么时候开始,在什么东西上面都有个日期。秋刀鱼会过期,肉罐头会过期,连保鲜纸都会过期。我开始怀疑,在这个世界上,还有什么东西是不会过期的。”

此刻的我,好想带他来Bel & Bel的工作室看一看呢。

 

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