2016日内瓦车展正在进行，布加迪发布的全球最速车Chrion成为了车展中最引人瞩目的头条。不过，超跑云集日内瓦车展向来是“窜天猴”们拼马力和速度的战场，只用极速评价有点太过极端，毕竟不是每个人都有机会把车开到小型飞机的速度。话不多说，马力论英雄，一起看看日内瓦车展上马力最大的十台车榜单。
还没看过瘾？那我们再来看看还有什么漏网的性能车！
1、宝马760Li xDriver Excellence
发动机：6.6L V12双涡轮增压
功率：591hp
扭矩：800Nm
0-100km/h：3.9s
宝马M performance的作品不管是在调校还是在外形上，常常表现出强烈的运动风格，但这次日内瓦车展中却出现了例外，760LixDriver正努力将豪华、典雅和运动融为一体。
新车提供两种不同风格的外观，拥有M性能包的车型会换装一套空气动力套件。但是如果不是因为车身上的M字标识，你大概会把它当作一辆普通的豪华车，因为760Li xDriver的套件实在有些收敛。而且，760Li 的内饰采用了很多细木条作为装饰，搭配浅色色调显得非常典雅豪华。
虽然760Li的画风引起了很多外媒的争议，但是来自M部门的性能表现无疑是它最大的亮点，毕竟车尾V12的标志不是吃素的，xDriver四驱系统和8速自动变速箱的搭配让动力进一步提升，在宝马发布M7之前760Li是最接近M7的车型，顶着“史上最强7系”的光环使它轻松进入我们排行榜前列。
2、奥迪RS Q3 performance
发动机：2.5L五缸涡轮增压
功率：367hp
扭矩：465Nm
0-100km/h：4.4s
除了改装厂发布的RS6，奥迪在日内瓦车展中也将RS Q3再次升级加入性能车竞争行列。外形方面，奥迪并没有给RS Q3做很大的改动，没加装新的空气动力套件，只在细节上微调，这样一来RS Q3在外观上显得有些“相貌平平“。
RS Q3 performance继续搭载了2.5LTFSI五缸增压发动机，重新调校后功率和扭矩都有明显提升，升级后与现款的RS 3 Sportback的动力输出一致。奥迪工程师将7速的S tronic变速器重新调校，并提供了遥感运动悬架和阻尼控制器作为选装部件。车顶边缘的扰流板、行李架和20英寸的五辐V形轮毂提升了整车的运动质感。4.4s的百公里加速时间和367hp的大马力让人忍不住对它说：“以貌取车，是我的不对。”
3、奔驰AMG C43
发动机：3.0L V6双涡轮增压
功率：362hp
扭矩：520Nm
0-100km/h：4.7s
大型车展永恒的看点除了漂亮的车模和全球首发的新车，无外乎就是大牌之间的暗战了。奔驰在日内瓦车展中推出了新的入门AMG版本车型——AMG C43Coupe，将枪口瞄准了宝马435ixDrive和奥迪S5 Coupe。
外观上为了与高端AMG版本相区别，C43的前脸采用了单横条格栅搭配点阵式格栅的设计。黑色后视镜、运动轮圈、小尾翼以及四出排气管增强了C43的运动气质。
内饰部分C43 AMG绝对够实诚，与高端版本的AMG车型相差无几。当然，奔驰那套4MATIC四驱系统也被装到了它身上，悬架系统经过了AMG的特别调校驾驶性能也大幅提升。
4、福特嘉年华ST Plus
发动机：1.6T 涡轮增压
功率：233hp
扭矩：370Nm
0-100km/h：6.7s
为了不和福克斯ST产生竞争，福特决定不推出嘉年华RS版本，这个消息让钟爱嘉年华的人们失落不已。不过，福特在日内瓦车展发布了一款嘉年华的ST性增强版车型作为弥补，新车被命名为嘉年华 ST 200。
新车以五门版嘉年华为基础，主要是在发动机和底盘性能上做出强化，外观也增加了宽体化的性能套件，突出它的运动属性。Autocar杂志则是用“更钢的钢炮”来形容嘉年华ST200的变化。
它依然会继续搭载那台1.6T的发动机，但经过全新调校后它的百公里加速时间缩短了0.2s。此外，ST 200还装上了黑色17英寸合金轮毂，红色刹车卡钳和Recaro运动座椅，这些配置可都是提升小钢炮“逼格”的利器。
