记者 | 薛冰冰
1月22日，成都天府国际机场真机试飞工作正式启动，川航、国航、东航、南航、成都航空、祥鹏航空6家航空公司6架不同机型客机参与试飞，9：52分起陆续从双流机场飞抵天府机场。此次成功试飞，标志着成都天府机场距离开航投运更近一步。
界面新闻从天府机场了解到，本次试飞是天府机场由基础建设转向开航准备的关键节点，试飞是对天府机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，也是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件。
试飞仪式当天，川航选派“成都大运号”主题涂装A330飞机执飞，其机身长度62.8米，为双通道远程宽体客机。
受天府机场委托，此后川航还将参与23日的验证试飞任务，进行天府机场东一跑道的PBN程序验证试飞。
川航方面表示，作为以成都为主基地的航空公司，川航将成立天府分公司，实施“两场一体”运行。
在天府机场，川航将着力打造国际航空枢纽，形成以成都为核心，全面辐射欧洲、北美、澳新、东南亚、东北亚的中转网络布局。
在双流机场，川航将推动区域航空枢纽建设，优化发展主干线航班，实现商务航线高频次、全覆盖，并配合天府机场打造“双场快线”，同时持续拓展两场高高原航线。
东航则派出“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”元素的B777-300ER飞机从成都双流国际机场起飞，执行西一跑道（01/19号跑道）PBN（基于性能的导航）飞行程序，通过近3小时的验证试飞，完成对机场各项运行保障能力的综合检验。
成都是东航国内运营网络版图“四梁八柱”中的“八柱”之一，东航计划在现有“主力干线”的基础上，在成都构建起更多连通国内大中城市及主要省会城市的商务航线、空中快线；同时，原先布局在双流机场的国际航线将全部平移至天府国际机场运行，双流机场则增设部分商务精品航线，以满足商务旅客的出行需求。
南航验证试飞由“空中巨无霸”空客A380飞机执行，上午10:36分飞机在天府国际机场西一跑道平稳落地。
据了解，南航天府国际机场综合楼建设工程项目正稳步推进，该项目总建筑面积约3.5万平米，预计将于2021年底建成并正式投入使用。
随着天府机场的建成及后续投运，南航将逐步加大成都往返广州、北京大兴、深圳等主干线的运力投入，未来还计划开通更多的国际航线，为成都打造国家级国际航空枢纽，为成渝地区双城经济圈建设贡献力量。
目前，天府机场主体工程及配套设施已基本完工，航站楼精装修正在进行当中，“2020年基本建成”的目标任务已经实现，2021年，天府机场还要经过工程验收、综合演练、使用许可审查等流程，对机场运行保障能力进行充分验证。
天府国际机场正式开航后，成都将成为继上海、北京之后，第三座拥有“一市两场”运营格局的城市。
根据2020年12月底发布的《成都天府国际机场转场投运及“两场一体”航班时刻资源配置方案》，天府机场定位于成都国际航空枢纽的主枢纽机场，也是构建成渝世界级机场群的核心机场；双流机场为区域航空枢纽，主要运营境内航线，港澳台航线和公务航空业务，届时，所有国际航线、部分国内航班平移至天府国际机场。
