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继与百度宣布组建电动汽车公司之后，浙江吉利控股集团有限公司（下简称“吉利控股”）在今天又下一城。
1月13日，吉利控股宣布已与富士康科技集团（以下简称“富士康”）共同签署战略合作协议，双方成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
根据协议，新成立的合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。
据记者了解，合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式转型，在汽车“新四化”领域展开新的创新。
对此，吉利控股集团CEO李东辉表示：“当前全球汽车产业格局正在经历深刻变革，车企要寻求广泛联合，资源协同。富士康在ICT领域具有很强的专业能力和全球化布局，对汽车行业的转型升级具有重要意义。吉利控股则将依靠汽车领域的设计、工程研发、智能制造、供应链管理、质量控制的体系化优势，与富士康强强联合，融合发展。”
近段时间，吉利控股利好多发，在两日前（1月11）吉利宣布与百度共同组建智能电动汽车公司，新成立的百度汽车公司将独立于母公司体系，双方将依靠吉利SEA浩瀚架构推出新的产品。
而在去年，富士康也表现出强烈的汽车梦。去年10月20日，富士康在HHTD 20活动上推出了“EV开放平台”，该平台具有极强的可延展性，可以生产包括两厢车、轿车、SUV和MPV等各种车型，官方强调该平台可生产2750-3100mm轴距的车型。
据介绍，在性能方面，富士康或将推出容量为93 kWh、100 kWh及116 kWh的电池组，它们将为前后安装的电动机以及双电动机全轮驱动装置提供动力。其中前部电动机的输出功率分别为为127hp，201hp和268hp。而后部电动机将产生201hp，268 hp，322hp和456hp。
同时，富士康还承诺支持无线更新以及不同级别的自动驾驶的高科技软件，包括亚马逊Alexa，Android Auto和Apple CarPlay也将成为该软件包的一部分。
彼时富士康官方表示，特斯拉是电动汽车的iPhone，他们希望成为电动汽车的Android。并且，作为与FCA合资的一部分，富士康或许也将在中国生产电动汽车。
今日双方正式宣布成立合资公司，也证实了富士康进入造车领域的布局。对此，有分析人士表示，目前富士康是全球电子代工及制造业的龙头，具有很强的电子制造技术及经验，是近几年富士康与裕隆汽车合作推出MIH模块化纯电动平台，此外，富士康还投资了宁德时代，将电动车最核心的关键技术“动力电池”绑定在自身的产业链中。
事实上，就在今年1月4日，富士康刚刚与拜腾汽车、南京经济技术开发区完成战略合作框架协议签约，推动拜腾首款车型M-Byte在2022年实现量产。其中，富士康将向拜腾提供其先进的制造技术、运营管理经验和供应链资源。
2020年，吉利控股集团全球销量超210万辆，旗下吉利汽车连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利控股则研发出BMA、CMA、SPA以及SEA四大基础模块架构。同时，吉利控股还布局了在智能制造、新能源科技、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域。
而在富士康方面，集团已经加大投入“电动车、数字健康、机器人”三大新兴产业以及“人工智能、半导体、新世代移动通讯”三项新技术领域，以“3+3”结合作为集团长期发展策略。
