记者 徐灵超
界面新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，盐城至南通高速铁路（以下简称盐通高铁）于2020年12月30日正式开通运营。盐城、上海两地自此结束了不通高铁的历史，形成了两小时高铁交通圈。
盐通高铁位于江苏省东部沿海，北起盐城市，向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市，终至南通市，线路全长158公里，是苏北地区首条全线设计时速350公里的高铁。全线共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。
盐通高铁开通运营初期，运营时速为300公里，每日安排开行高速动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，该线将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。
盐通高铁开通运营后，盐城到上海实现了高铁直达，初期最快运行时间为2小时7分钟；连云港到上海运行时间为3小时54分钟。
盐通高铁开工建设以来，长三角铁路部门优质高效推进项目建设。特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了盐通高铁如期建成。
项目开通运营前，国铁集团组织相关单位，严格各项规定和标准，对盐通高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。
据苏北指挥部指挥长汪永平介绍，负责该工程建设指挥任务的苏北指挥部精准实施防疫、复工措施，使得盐通高铁成为华东地区节后首个复工的铁路建设项目，高标准、高质量推进工程建设，确保了盐通高铁年底前具备开通运营条件。
盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路北起青盐铁路盐城站，连通徐盐高铁，南接沪苏通铁路南通西站直抵上海，将有效改善江苏东部地区的交通条件，进一步完善长三角区域铁路网布局。
盐通高铁的开通运营，将极大便利沿线人民群众出行，对促进苏中、苏北、苏南地区协调发展，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有十分重要的意义。
附：运营初期经停6对车次
1.上海虹桥-连云港4对：G8312/G8311、G8314/G8313、G8316/G8315、G8318/G8317
2.上海-连云港1对：G8292/G8291
3.上海虹桥-徐州东1对：G8330/G8329
