全新一代君越将配备两款新一代动力总成系统，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。
其中，28T车型搭载曾荣膺“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，汇聚双流道涡轮增压器、SIDI智能缸内直喷、齿形正时链条、变排量机油泵、油底壳一体化式平衡轴等技术；匹配优化调校的6速DSS智能启停变速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速7.4秒，百公里综合油耗为7.6L。
20T车型则搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，采用缸内中置直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等先进科技和结构设计，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里综合油耗低至6.2L。
除了动力总成，全面升级的底盘系统是新车的另一大亮点。全新君越搭载了第二代CDC全时主动式液力减振系统，在上一代的基础上对硬件与软件做了系统性升级。全新一代君越特别调校了全新运动模式，可实现变速箱换挡逻辑、转向助力、悬架阻尼三部分的变化。此外，增强型麦弗逊前悬架采用解耦式三通路上悬置设计，将弹簧、缓冲块和减振器的负载独立传递至车身。多连杆独立后悬架使用了多达7组衬套及中空稳定杆。全系标配的新版EPS电子随速助力转向系统。
