记者 徐灵超
2020年12月4日，界面新闻记者从上海申通地铁集团了解到，轨道交通10号线二期（新江湾城站（不含）——基隆路站）初期运营前安全评估工作已顺利完成，将于年内开通试运营。
10号线二期开通后，将进一步加强杨浦北部、浦东高桥及自由贸易区与中心城区的快速交通联系，此外6号线北端的市民乘客也可直接通过换乘10号线进入浦西。
此前乘客从港城路出发前往五角场需要约65分钟，10号线二期开通后，这段旅程将缩短至20分钟。
轨道交通10号线二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起已建新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里，共设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站。
值得一提的是，基隆路站是国内首个开设在自贸区内部的地铁车站。
据地铁十号线二期项目经理韦博介绍，车站通过独特的建筑形象、复合性功能布局、高品质室内外环境塑造、设置特色中庭和主题雕塑等一系列独特设计，实现了建筑形象与周边环境有机共生。
车站在一层与二层之间设置了“中庭”，并设置了结合自贸区主题的雕塑“自贸|升腾”，实现内外空间的互动交融，为自贸区车站注入了别样特色。
记者在探营时注意到，10号线二期工程装饰设计整体采用了简装风格。“车站从注重乘客使用感受、提高整体环境质量、加强人文关怀等方面着手进行设计，”韦博说。“通过结合建筑结构，充分利用空间，对综合管线、设施设备进行整合隐蔽，营造天花无管线的“极简”风格，有效地节省了装修造价，在展现建筑结构美的同时为后期运营维护提供了有利条件。”
此外，10号线二期着重对无障碍设施、便民服务中心、空调候车室、公共卫生间、车控室等方面进行优化设计，加强人文关怀，做到功能合理、技术先进，给乘客创造一个便捷、舒适、优美的地铁环境空间。
在港城路站，新站站厅内增设了卫生间，解决了原先乘客需要出站如厕的麻烦。
上海轨道交通10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，采用“Y”字型主支线运营。
