东北暴雪致电力机车停驶,调动内燃机车上场救援

2020年11月21日 15:59
目前国家铁路机车中,内燃机车占比36.5%。

记者 | 唐俊

11月17日以来,东北地区普降大雪,黑龙江和吉林部分地区甚至出现了大暴雪或特大暴雪,铁路运输受到严重影响,最近两天停开了上百趟列车。

19日,东北一些地区铁路电网无法正常供电,导致正在行驶的电力机车列车无法继续前行,铁路部门调用内燃机车上路救援。

社交媒体上一则乘客发布的视频显示,乘务员在停驶的火车上对乘客解释道,“咱这个车是电力车牵引的,大伙看见外面的金属网了吧,都结冰了,现在已经绝缘了没有电,所以说现在车也走不了了,不光是咱这一个车,整个黑吉辽上百列车都在线路上趴着呢。”

据哈尔滨《新晚报》报道,该趟列车为11月19日从东莞开往齐齐哈尔的K567次列车,乘务员当时在视频中称,联系了铁路局的内燃段,等待内燃机车来救援。随后该趟列车被前来救援的内燃机车头拖拽行驶到达长春,后又换上电力机车头顺利抵达齐齐哈尔。

资料图,DF11型准高速内燃机车牵引的绿皮火车。图片来源:视觉中国

中国铁路上运行的大部分列车都是电力机车,依靠电网供电行驶,车内的电灯、热水器、厕所冲水装置都需要电力,停电后都无法再工作。

内燃机车的比例也不小。据国家铁路局数据,目前国家铁路机车拥有量为2.1万台,其中内燃机车0.77万台,占36.5%。内燃机车是以内燃机作为原动力,多数依靠柴油燃烧提供动力,不需要外部电源供电即可行驶,在极端天气情况下能发挥重要作用。

此外,在四川南部犍为县,还有中国目前唯一在运营的蒸汽客运机车。嘉阳小火车以蒸汽为动力,是一条旅游观光线,全程票价80元,每年油菜花盛开时游客众多。

目前东北地区降雪已经减弱,据中国天气网消息,今明两天(11月21日至22日),预计东北南部地区将会出现小到中雪或雨夹雪过程。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开