我国快递年业务量首次突破700亿,快递人今年“双11”反而比往年轻松

2020年11月19日 10:49
你双11买的包裹都到了吗?

双11期间桐庐街头的快递小哥。(拍摄:杨霞)

记者 | 杨霞

就在今年的双11快递大战即将收尾之际,中国快递年业务量创下了新记录。

根据国家邮政局监测数据显示,截至11月16日,我国快递年业务量首次突破700亿件。

近三个月以来,快递业务量实现从500亿件到600亿件再到700亿件的“三连跳”,今年前10个月的业务量已经超过2019年全年(635.2亿件),预计2020年全年快递业务量有望超过800亿件。

各大电商平台的“双11“促销活动带动了快递业务量的显著增长。据国家邮政局统计,11月1日-11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。

根据预测,11月11日至16日业务量将达29.7亿件,比去年同期增长28%左右,日均快递业务量达4.9亿件,约是日常业务量的2倍。

每年的双11,都是快递物流行业的一次大考。

有快递公司内部员工告诉记者,“快递企业基本都会用一整年的时间来规划和准备下半年的双11,提前做好产能、运力、信息化处理能力的升级,保证旺季服务网络顺畅。”

不过,界面新闻记者从电商快递公司总部、网点等了解到,相较于往年,不少快递从业者感觉今年的双11更为从容、轻松。

“今年怕不是过了一个假的双11,”有韵达快递加盟商感慨称,以往每年双11的快递量犹如洪水,经过一段蓄水期,在11月11日后的几天内爆发,一线从业者们为了“泄洪”,要从清早忙到半夜。

但今年,他所在网点的派件员、分拣员晚上8点前就下班了。

和往年相比,今年双11有几个显著的变化。首先是阿里淘系电商改变了玩法:在10月21日至11月1日之间启动双11第一轮预售,消费者先支付定金,11月1日-3日支付完尾款后收货;11月11日后开启第二波预售,同样采取先付定金再付尾款的模式。

此外,京东等电商平台也将大促周期提前到11月1日。

因此,今年双11期间,快递行业的业务高峰分成了前后两波,原本集中在11.11日这一天的货量峰值被削弱,快递公司应对起来更加从容。

“我可以明确告诉你,今年这种做法对我们快递公司来说是有利的,希望他们以后都这样做才好。”韵达快递副总裁周柏根在采访中告诉界面新闻记者。

在周柏根看来,国内快递行业的智能及信息化水平已得到大幅提升,韵达快递全网可以在一天内轻松完成上亿件包裹的揽收,但双11期间运输和派送的压力仍然很大。

首先,末端网点的派送压力过大,快递员有可能送不过来;第二,干线运输成本上,需要临时新增调车,用车成本是平时的两倍以上,不划算;第三,人力成本方面,在分拨中心的装卸、分拣要找临时工,用工价格上涨,而且5-6个临时工的效率才抵得上一个正式工。

中通快递集团总部相关负责人也表示,“今年我们的派件压力小了很多。”他认为,一方面是因为今年的电商促销分两拨,将快递的派送周期拉长,能让企业有中间缓冲的时间。另一方面,中通快递今年在大规模的上线智能化自动化转运设备,通过在大的转运中心前置分拨的方式,降低了末端网点二次分拣的压力,派送的效率更高了。

百世快递总部则表示,分为两波的”双11”活动减少了后端压力,原本蓄力于当天的包裹量分散到半个月内,给予物流服务一定缓和时间,让今年的旺季更轻松一些。

针对两波”双11”,百世快递从9月开始逐步完成备战工作:增人、加车、扩场地;收转运派各环节投入科技设备、提升自动化、实现降本增效,并有针对性、分批次的进行末端网点排查、扶持工作,做好旺季的长期物流保障。

申通快递副总裁秦磊也肯定了分段促销的模式:“快递业务总量还是处在旺季,但不再集中在一天了,这有利于物流资源的匹配。对快递公司而言,网络的稳定性、运营效率、性价比整体会要好很多,所以我觉得这样的变化是很好的。”

不过,由于今年是首次尝试错峰,对快递公司来说未免增加了一些不确定性。

一位湖南长沙圆通快递加盟商表示,过去十年已经习惯了双11的打法,今年面对两波业务高峰有些措手不及,11月2日-5日期间不得不紧急增加了一批临时工,11月12日-18日又增加了一批,给人力成本调度造成了一些麻烦。

韵达快递副总裁周柏根表示,由于今年双11采取了新模式,无法按照以前的数据做预测,快递公司对首波业务量可能预估不足。

秦磊则强调:“改变总要发生,如果我们永远不去尝试改变,遇到往年那样的单日‘极限挑战’,可能压力会更大。“他相信,韵达有了今年的数据积累,明年会应对的更好。

秦磊还指出,前后台之间的衔接很重要。阿里在双11前为快递公司提供了一些数据预测,有助于快递公司提前储备资源。

在他看来,未来快递物流行业必定会与其他产业深度融合,包括跟电商融合、跟现代农业融合、跟制造业融合等。

今年双11也对快递服务质量提出了更高的要求。

2020年天猫双11菜鸟总指挥孙建表示:“今年分两段后,快递行业会更加轻松,但是我们会在物流体验上提出更高的要求,希望可以把包裹更快、更准地送到消费者手里。”

申通快递总部相关负责人也表示,今年双11战线拉长,对整个网络运营有一个相对平稳的缓冲,但对全链路时效、信息化水平、服务能力等方面的要求也在不断提高。如何让消费者切身感知到旺季服务快递的时效更快了、服务更好了,这是快递从业者当前面临的新挑战。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开